Ich lese viel Design und wenig von Qualität.
Meine Prämisse ist eher Gewicht, Qualität und dann Design.
Beiträge von Kennz weis
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„Rechtzeitig“ ist für mich maximal 6 Monate vorher. Ich bestelle ja keinen Trabant und bin auch nicht im Jahr 1976. Wenn mir die deutschen Autohersteller einreden wollen es ist alles so viel teurer und es dauert alles so viel länger, können sie sich ihre verdammten „Premiumfahrzeuge“ dahin stecken wo die Sonne nicht scheint. Ich werde mir jetzt kein Auto bestellen was ich vielleicht im Juli 2023 bekomme, was womöglich ohne die Ausstattung bekomme, die ich bestellt habe. Die können mich mal. 🤷🏻♂️
Ich hatte so ein großes KIA SUV gesehen am Wochenende. Der Innenraum war da tatsächlich Premium. Bei Hyundai das Gleiche.
Die kleineren Modelle sind aber innen voller Plastik.
Ich will keinen SUV, aber das Auto ist vom Innenraum her eine gute Alternative zu X3 und co.
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e21 323i auf der A2 mit „Amtlich bestätigten 218km/h“
Schönes Auto, die BMW Fahrer haben sich aber über mich geärgert mit dem popeligen Kadett 16V der minimal schneller war.
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Auch wenn ich haue bekomme, für den Stadtverkehr würde ich wenn es wirklich nötig ist ein Hybrid oder E Auto nehmen.
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Ich meine das auch eher fahrdynamisch... Die Frage ist, läuft er dann jeder Spurrille nach???
Nein,
ich persönlich finde die 245er rundum perfekt mit dem 330i.
Bei der Höhe finde ich das Auto von KeYa fast optimal. max 10mm tiefer, mehr würde ich nicht wollen. Weder optisch, noch aus performance Sicht.
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so Männers, nur noch 2x schlafen und dann kann ich am Freitag um 12:50 Uhr mein neuen M340i ohne nennenswerte Einschränkungen in Empfang nehmen
fehlen wird wohl nur der Touch-iDrive
Da muss ich doch tatsächlich durch die Tiefgarage. ...
Wie arbeitest du denn 9 -17 Uhr oder ?
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4 gleiche Räder sind oft neutraler vom Fahrverhalten her.
Das ist oft schöner zu fahren als MB.
Was hast du denn für einen Motor? Allrad? Sportdiff?
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In den letzten 2 Jahren aber kamen 5 dazu. Die Quote ist also drastisch gestiegen.
Die Motivation zur Kontrolle ist unterschiedlich. Außerdem Tages und Zeitabhängig.
Sonntag zwischen 4 und 7Uhr sind die Chancen groß kontrolliert zu werden.
Dann gibts auch welche die sich für das Auto interessieren.
In den letzten ca 10 Jahren wurde ich im Rhein Neckar Kreis
min4 Mal mit dem Corsa kontrolliert. Davon 2 x Nachts mit Alk Kontrolle weil ich nicht gerade zu langsam war.
Weitere 2 oder 3 Mal wegen dem alten Auto wo die dachten da fährt ein Assi.
2 x mit dem Erdbeerkörbchen wegen Interesse am Auto. (Vermutlich)
2 x mit dem E90, 1 x wollten mir die Experten wegen erloschener Betriebserlaubnis die Weiterfahrt untersagen. Grund waren die Serienräder --> Vollpfosten in Uniform
1 x auf der Autobahn bei Passau von sehr unfreundlichen Leuten angehalten. Die sind mir mit der Zivilstreife hinterher weil ich wohl dachte man darf bei 100 auch 200 fahren mit 2 Personen im Auto. Habe die aber sofort bemerkt, so konnten die mir nix.
In Spanien noch 2 x mit Mietwagen, in Ungarn 3 x mit dem E90 kontrolliert.
In Osterreich noch mehrere Vignettenkontrolen.
Bei keiner Kontrolle einen Strafzettel bekommen.
Das überrascht mich gerade selbst wie oft ich die Kelle gesehen habe
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.. was meinst du wo der Unfallgutachter seinen Galgen aufbaut wenn sich herausstellt, dass man das niemals hätte eintragen dürfen.
Und wieder ein neuer Gast bei der Arbeit
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Muss man bei der LC und Automatikgetriebe eigentlich trotzdem selber schalten?
Ich denke nicht.
Persönlich habe ich es nur auf dem Beifahrersitz mit einem ca 600PS starken Golf R32 erlebt. Da kommt man nicht mit manuellem schalten klar
