weil man direkt in den Brennraum rein hört. Somit wird der Kat durch die Hitze schneller auf Temperatur gebracht.
Genau,
das ist aber nicht effizient.
Das von einigen geliebte Blubbern der alten AMI V8 zeugt von miesem Wirkungsgrad der Motoren
weil man direkt in den Brennraum rein hört. Somit wird der Kat durch die Hitze schneller auf Temperatur gebracht.
Genau,
das ist aber nicht effizient.
Das von einigen geliebte Blubbern der alten AMI V8 zeugt von miesem Wirkungsgrad der Motoren
3l Hubraum und 265 PS. insofern sind die Verbräuche schon eine Erfindung der letzten 10 Jahre, denn was hätte ein gleichschweres Auto mit gleicher Leistung von 10 Jahren verbraucht? Sicher deutlich mehr. 🤷🏻♂️
Ich habe einen N57 30d im E 90 aus 2010. Der Motor ist sparsam und agil.
Der E90 hat natürlich etwas weniger Speck auf den Rippen als dein G 21 auch wenn ich fast von Vollausstattung spreche.
Man müsste parallel eine Vergleichsfahrt machen, ich rate aber je nach Strecke einen Unterschied von max 1 Liter/ 100km.
Ich fahre mittlerweile zu einem anderen Händler, von daher möchte ich da jetzt nicht nachfragen.
Es scheint so als wärst du nicht mehr der beste Freund des Händler s ![]()
gerade die AMG Modelle vor OPF scheppern im Kaltstart
Ich würde das eher als Gewittergrollen bezeichnen.
klar gehen auch 6L, aber mit 130km/h über die BAB lösen bei mir die gleichen Symptome aus wie das Sandmännchen bei einem Kleinkind.
Ich entscheide situativ wie schnell....
BAB mit Kurven kann Spaß machen. Z.B. zwischen Grünstadt und Kaiserslautern.
Oder auch BAB leer und dann zügig.
Ist die Bude aber voll, dann kann es sein das ich mit 100km/h rollen als angenehmer empfinde
Ich behaupte daher ein Verbrauch unter 5 Liter ist möglich, selbst in suboptimalen Bedingungen.
unter optimalen Bedingungen sollte man Richtung 4 Liter kommen, aber wo und wann hat man die schon?!
4Liter geht mit dem Smart wenn ich nicht über 100km/h fahre und immer min 10km am Stück gerade so. Der wiegt aber etwa halb so viel wie mein G21.
elektrische Sitze 15 kg
100kg weniger bringen ergo mehr als 30-40ps mehr. Wer Wert auf Performance legt sollte das Gewicht einfach im Hinterkopf haben.
10 - 20kg für el Sitze hätte ich auch gedacht. Das soll aber lt. Sport Auto nicht mehr so sein. Da war die Rede von unter 3kg.
Zum Thema Gewicht. Ja, ihr dürft alle lachen. Ich habe einen Turbo Smart 451, der hat unter 900kg. Im 2 Gang Vollgas hüpft die Kiste für ein paar Sekunden richtig vorwärts. Hat mich selbst überrascht das Ding.
Hier bemerkt man sehr gut was KeYa immer wieder beschrieben hat. Mit den leichten 15" Felgen fährt der 84 PS Smart viel agiler als der Brabus mit 17" und 102 PS.
Alles gut, deshalb war ja ![]()
Bei dem Dacia.
Wegen mir kannst gerne auch nach einem T Modell fragen.
124er ist ein schönes altes Auto
![]()
Ja, der X3 ist auch eher ein Gedankenspiel. Ein SUV ist halt nicht sehr sportiv.
Wenn ich mich recht erinnere suchst du ein Auto für den Großraum Stadt.
Da ist sportlich komplett egal.
Es sollte gefallen, nicht mehr und nicht weniger.
Erstaunt bin ich nur wegen der gezielten Frage M3 oder 340 und dann wird es übertrieben gesagt ein Dacia SUV ![]()