naja sorry, ein 3er wurde auch eine beliebige ? Kiste als jeder Lieferandovertreter einen als Dienstwagen bekommen hat.
Der 3er „verkauft“ sich doch nur in großen Stückzahlen weil jeder Hansel einen von seinem Chef und Staat subventioniert bekommt.
Ich finde Skoda einfach furchtbar. Daher habe ich auch bewusst geschrieben das ich einen Mazda vorziehen würde.
Wenn ich bestimmtes Budget zur Verfügung hätte wäre Skoda bei mir ganz hinten auf der Liste.
Ich bin ja vor bzw zwischen meiner BMW Zeit einen Superb II Combi gefahren. War ein tolles Auto mit mega Preis/Leistung! Und ich liebäugelte auch wieder mit einem Superb III, allerdings als Limousine, und da wurde es bei den Verhandlungen schon eng weil niemand eine Limo als Vorführer hatte.
Und den neuen Octavia bin ich letztens als Leihwagen gefahren weil der O3C RS von der Frau zum Service kam. Und ich muss sagen, die Tschechen haben sich massiv gemacht! Zwar immer noch viel mehr Hartplastik als in unserem, vorallem im Fond und an etwas versteckteren Stellen, aber generell ein geniales Preis/Leistungs-Verhältnis. Und der Innenraum ist echt richtig schick gemacht. Das Lenkrad finde ich auch abgefahren mit der Lücke unten bzw den nur zwei Speichen. Also dass er viel bietet für einen relativ "kleinen" Preis kann man ihm nicht absprechen!
Was aber überhaupt gar nie nicht geht ist die Bedienung.
Nur Touch ist für mich ein absolutes NoGo! Da irgendwas während der Fahrt zu ändern geht gar nicht!
Und einen R6 gibts weder für Geld noch für
Wer so eine beliebige ? Kiste fahren will soll da tun.
Da würde ich lieber einen Mazda 6 nehmen. Den kann man wenigstens ansehen ohne gleich Augenschmerzen zu bekommen
Also quasi „drauf scheissen, was der Händler sagt“ und bei möglichen Problemen dann aber nicht dazu stehen, dass man etwas verändert hat?
Muss bei sowas immer wieder schmunzeln
Wenn du dir so sicher bist, dass es auch mit einer anderen Rad/Reifenkombination „Problemlos“ möglich ist, dann montieren und fahren.
Bei Problemen dann aber auch nicht andere Tatsachen vorgaukeln und auf die Kulanz von deinem Händler hoffen.
1.) Händler und Experte sind nicht das Gleiche
2.) Wenn ich etwas auf eigene Faust verändere stehe ich auch gerade dafür
Das ist schwer zu reklamieren.
Evtl. hast Du eine leere Strasse wo Du in dem Moment wo die Bremse warm ist eine Bremswegmessung machen kannst.
Wenn da ein unakzeptabler Wert herauskommt (Video machen) hast Du etwas für den Freundlichen
Alles anzeigenMoin zusammen,
Habe eine kurze Frage. Ich habe auf meinem 320i Lim. die normale/Standard graue Bremse.
Welchen Durchmesser haben da eigentlich die Bremsscheiben?
Liebe grüße aus Bielefeld.
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Alles anzeigenhallo,
weiß jemand, ob man BMW Individual Manufaktur noch nachträglich machen lassen kann?
bei mir hätte es die Bestellung nochmal um 2 Monate nach hinten geschoben.Konkret hätte ich auch meine Mittelkonsole in Fiona .
hab mir mal sowas vom Sattler machen lassen, war aber ein Akt, an das Leder zu kommen und an den Kunststoffteilen hätte vorher noch gefräst werden müssen, damit die Spaltmaße 100% stimmen.
Türunterseiten gibt es auch in Leder, wobei der Preis hier echt heftig ist und vermutlich wird das auch recht empfindlich sein
Schau mal in den Beiträgen von logopower . Der hat das toll gemacht
Das Förderband ist nicht stehengeblieben, das hätte ich bemerkt weil ich im Auto saß während der Wäsche.
Mal sehen welches Feedback ich bin BMW bekommen werde.
Mache dir nicht zu viel Hoffnung. Der Lack ist schlecht und BMW macht nichts
Doofe, aber ernst gemeinte Frage: Was macht dir im Alltag mehr Spaß der 997 oder der UP?
Ich finde einen leichten Kleinwagen mit etwas Leistung im Ballungsraum klasse
Alles anzeigenM340i G20
Achslast vorn 985 kg
Achslast hinten 1160 kg
Michelin gibt für den Reifen an
Achslast vorn 1115 kg
Achslast hinten 1230 kg
Die Mindestdrücke sind auch in diesem Fall, wie du vorhin schon sagtest, nur bis 250 km/h plus Tolleranz angegeben. 3.0 Bar scheint also tatsächlich zu gering für die Autobahn... wenn ich schneller als 250 fahren sollte.
Seite 123 - 124 als Anhaltspunkt
http://www.kfztech.de/Unterricht/downloads/technischer_ratgeber_de_conti.pdf
Wenn du bei 70% der Tragfähigkeit die Achslast nicht überschreitest würden 3bar hinkommen.
Bist Du mit der Achslast über die 70% drüber, würde ich Michelin anschreiben mit Angabe der Achslast und Sturzwerte.
So würde ich vorgehen.
