Ich habe ältere Autos die komischerweise keine der Typischen Probleme aufweisen im Bereich Motor/ Getriebe.
Der einzige Unterschied zu den anderen ist die ordentliche Wartung.
Zusätzliche Konservierung in den Hohlräume verhindert ja auch keinen Rost.
Aber daran liegt es sicherlich nicht 
So, bei mir hat sich das Update nicht ins Auto übertragen lassen.
Für diejenigen mit gleichen Problemen.
Handy komplett aus dem Auto löschen. BMW App vom Handy löschen.
APPS im Auto aktualisieren.
BMW APP neu installieren im Handy.
Überall wieder anmelden
Update neu auf Handy laden
Und schon lässt es sich auf Auto übertragen 
Sagt mal, was für eure 340iger gut ist, sollte doch auch für unsere 330i passen oder🤔
Davon gehe ich aus
Ja ein bisschen warten wollte ich noch , aber das ein oder andere ist schon im Stand BY 😁
Ja, es juckt in den FIngern wenn man ein Rennpferd im Stall hat das nicht gallopieren darf
Warte noch ein paar Tage bis die Sonne richtig scheint,
Hatte mal wieder Bock, was zu ändern, auf gehts: seidenmattschwarz und die Kniepads mit dem Leder wie die Interieurleisten😉
Deine Optimierungen sind so stilvoll und handwerklich toll ausgeführt das die original BMW Teile beinahe minderwertig aussehen
Mein Cupra Born kneift bei 160km/h ab. Ich stelke mich schon mal auf eine entschleunigte Art der Fortbewegung ein. 😀
Du wirst freiwillig langsam machen wenn nicht jede zweite Ladestation mit Vornamen kennenlernen willst
Realität ist aber solange man nicht alles da einbauen lässt ist man kein guter Kunde und die Einstellung kann schnell die Hälfte des Fahrwerks kosten.
Schlimmer finde ich die Tatsache das da durchaus noch schwarze Schafe dabei sind die das nicht mal Ansatzweise verstehen
Heute den Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da, Fehler Motorelektronik als Fehler ist Hinterlegt: Batterie Alterungszustand RSU abgeschaltet.
Die Batterie ist ja schon 3 Jahre alt , mich kotzt jetzt schon wieder die Diskutiererei beim freundlichen an.
Deshalb noch ein bisschen warten mit Tuning bis die Krankheiten verheilt sind
Ich bin halt mit Saugmotoren groß geworden.
Ich bin zwar klein geblieben
Aber die Zeiten mit Zylinderkopf bearbeiten, Doppelvergasern und scharfen Nockenwellen war schon faszinierend.
Auch wenn man es übertrieben hat und einem so ein Pleuel frech aus dem Loch im Motorblock angegrinst hat 
In der Stadt bin ich halt auch nicht im Sportmodus "assozial" rumgefahren.
Im Rhein Neckar Kreis sind die nicht ganz dicht.
Dafür kannst mit dem Fahrrad auf wilde Sau machen, ohne Licht über rote Ampeln dem Streifenwagen die Vorfahrt nehmen. Kein Problem 
