Beiträge von Kennz weis

Zitat von comforter

In der Einfahrphase nach ca. 50km musste ich auf der BAB eine Vollbremsung von 250km/h auf 80km/h hinlegen.

Danach war eine Scheibe krumm wurde aber anstandslos von Zimmermann innerhalb von 2 Tagen ersetzt.

Folgendes ist meine Vorgehensweise nach der Montage neuer Bremsen

Wenn ich die Möglichkeit habe wurde meinerseits gerne der Rollen/ Bremsenprüfstand zum ersten Einbremsen verwendet.

Dann auf im leeren Industriegebiet zuerst vorsichtig Bremsen um keine punktuellen Überhitzungen zu generieren. Und das ganze Spiel immer weiter bis die Beläge sauber anliegen immer kurz und fester Bremsen. Dabei aufpassen das die Bremse nicht zu heiß wird.

Das ist MEINE Art einzubremsen, es heißt nicht das man mir das nachmachen soll

Zitat von Beernd85

Ganz früher hatte ich (auf einem Audi) wärmebehandelte Scheiben die "nur" geschlitzt waren von Sandtler (Motorsportzubehör). Die Zusammen mit Stahlflexleitungen und EBC-Belägen eine unfassbar geniale Kombination waren.

Leider scheint es für den G20/21 aktuell nichts zu geben, habe aber auch noch nicht angefragt ob da was gehen könnte. Finde die Bremsperformance der blauen M-Anlage auch nicht so super. Da war die "Serienanlage" im E91 deutlich besser

Ich kann beide Aussagen bestätigen.

Deshalb auch meine Bedenken dahingehend.

Es ist aber auch so, dass man seine persönlichen Favoriten hat mit denen man gute Erfahrungen gemacht hat.

Für den banalen Alltag verwende ich daher überwiegend Teile von Textar und keine geschlitzte oder gelochte Scheiben wegen möglicher Geräuschentwicklung/ Riefenbildung.

Bei BMW waren die originalen Bremsscheiben in der Vergangenheit immer 1 Wahl für mich.

Wenn die Bremse gerne stark beansprucht wird bin ich immer auf die Semi Rennsport Teile ausgewichen. Die neigen aber zu komfortmängeln wie quietschen oder rubbeln im Alltag.

Meine 348ér Bremse im E90 ist wie von mir bereits kommuniziert auch besser als die Bremse im G21.

Zitat von comforter

Habe ich irgendeine Änderung verpasst oder warum sind Reifenpreise im Moment jenseits von gut und böse ?

Michelin PS4S in 265/30/20 ein Reifen 350€, vor 2 Jahren habe ich dafür 250€ bezahlt.

Mir gefällt die Entwicklung gar nicht. Denn jetzt werden noch mehr auf Linddingdong umsteigen und andere gefährden

Ich habe persönlich keine Erfahrung mit Zimmermann. Mir ist aber bekannt das die Scheiben nicht den besten Ruf haben was Seitenschlag angeht.

Schau bitte was für Materialien verwendet werden und vergleiche nicht anderen Firmen.

Vielleicht ist auch eine 2 Teilige Scheibe erhältlich.

Nicht das du dich hinterher Ärgern musst

Zitat von comforter

Welchen praktischen Nutzen hat X-delete außer das man unterschiedliche Abrollumfänge fahren kann ?

Und warum kauft man sich einen Allrad um dann auf Heck umzubasteln?

Als Notlösung wenn das VTG defekt ist könnte ich es mir vorstellen.

Zitat von Fulano

Müsste es nicht die sein: 34106888459

Ich habe mit dem Textar Katalog gute Erfahrungen gemacht.

Was es aktuell im Zubehör gibt kann ich auch nicht sagen.

Da muss man sich erst ein wenig damit beschäftigen

Hier ist deine Nummer auch dabei

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Wenn ich das richtig verstehe habe ich die richtige Nummer gesendet

brakebook.com - Textar

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Zitat von KeYa

Bist du sicher das das für die M Technik Variante ist? Also für 374mm Bremsscheibe?

Ich schau nochmal

Meine Vermutung ist das du zu schnell warst und bis das System die Schräge erkannt hat war der Bremsweg nicht mehr ausreichend.

So etwas hatte ich an einem Busch, da waren dann nur noch wenige mm bis zum Kontakt

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