Beiträge von Kennz weis

Zitat von KeYa

Es kann einmal eingestellt alles besser.

Genau das ist das Problem.

Zuerst muss man für sich definieren was man erwartet.

Dann mit welchen Rädern.

Was ist das Hauptaugenmerk

Wenn man sich festgelegt hat gehts ans Einstellen.

Ganz wichtig: Ausgangspunkt merken.

Achsen vermessen und da schon bei Spur und Sturz überlegen wie das Auto fahren soll. Es kann sein das man sich nach dem Einstellen wieder zum Vermessen begibt und etwas Ändert. Dann beginnt das Spiel wieder von vorne.

Das Einstellen an sich immer nur in kleinen Schritten und nie mehrere Parameter auf einmal ändern. Notizen machen ist hilfreich

Ich finde es sehr schwierig eine perfekte Einstellung zu finden, und habe schon viel Zeit damit verbracht.

Für die meisten wäre ein nicht verstellbares Fahrwerk am Besten. Diese Fahrwerke sind oft ein guter Kompromiss.

Zitat von comforter

Habe jetzt in meinen Winterreifen RFT den Reifendruck kalt auf 2,7 gesenkt , ist soweit ok.

Zum blümchen pflücken ist das ok.

Für BAB etwas wenig

Zitat von MichaelNRW

Ich pack mir eine große Tune Vaseline ein

Was hier so rumballert mit Straight Pipe…

Zitat von dns

Also ich behaupte mal, wenn sie f*** wollen, dann ist eh rum.

Die Zitate zusammen

Zitat von CJ#22

Da wäre ich dabei, wäre quasi vor der Haustüre, Kennz würde sicher auch vorbei schauen und unser Riesling vielleicht auch als Ehrengast

Wenn ich und Stefan nicht in Urlaub sind könnte ich Riesling Taxi spielen

Zitat von CJ#22

Und das es zulässig ist mit Abblendlicht an und gelbem TFL ist ja nicht in Frage zu stellen, siehe M8 GC und den M5CS und den CSL und M3CS dafür hat BMW ja extra eine Prüfung laufen gehabt vom Straßenverkehrsamt und eine Lichtprüfung gemacht

Das den Kollegen mit Rundumleute auf dem Dach zu erklären stelle ich mir z.B. in Mannheim nicht so einfach vor

Zitat von CJ#22

außer das gefühlt jeder einen 340 oder 440 hat

Ja, ist schon eher ungewöhnlich. Die Minderheit ist hier die Mehrheit.

Auf der Straße sind ja überwiegend 318, 320 unterwegs. Die sind hier selten

Zitat von OxidgrauG21

Tippe auch auf Druckstellen vom Montiereisen. Die Felgen sind bei sowas butterweich

Stimmt, die 2 Druckpunkte passen perfekt zu einem Montiereisen.

Warum muss man nur alles beaufsichtigen damit nicht gepfuscht wird

Mit gefällt die Höhe gut.

Genau so sollte das Auto ab Werk kommen

Zitat von Fulano

Wie ist es beim Service inclusive Paket denn mit dem Öl, der ist doch Part des Pakets und wenn man jetzt RUP 5-w40 will, muss man es doch selbst besorgen oder

Ja

Zitat von Sandch1979

Mit dem schlechten Nassbremsverhalten scheinen nach meiner weiteren Recherche im Netz sehr viele Käufer unzufrieden zu sein. Meistens sind es immer Allradfahrzeug 330d + 340d mit der Sportbremse die hier betroffen sind was mich doch stark verwundert.

Es ist jetzt nicht so das ich die M Bremse toll finde. Aber über mangelndes Ansprechverhalten kann ich selbst bei übelsten Bedingungen mit Nässe und viel Taumittel nicht beschweren. Auch nicht mit Tempomat und vielen Km nicht gebremst.

Und meine Bremse sollte ja gleich sein mit dem M340d

Ich kenne aber das Symptom von meinem ehemaligen Audi A4, sehr unangenehm wenn man voll in die Eisen tritt und nichts passiert.