. Damals kam auch die Info von BMW das man ja logischerweise mit maximale Anhängelast nicht einfach Vollgas geben dürfte.. wurde an den Kunden auch so weitergebene und ja dann war das Thema erledigt.
Das ist wohl ein Witz. Wenn das die Anhängelast ist was BMW angibt muss das Auto das auch können.
Wie soll denn ein schwach motorisiertes Auto mit vollem Anhänger ohne Vollgas einen Berg hoch kommen???
Gibt ja für den G8X leider keinerlei CS Varianten bisher..
Niemand wird sich mit der lahmen Kiste auf die Rennstrecke trauen 
Darum ging es ja und die eingetragene Höhe war mal eben glaube um 1,5cm tiefer als die tatsächliche. Der Prüfer meinte so steht es in Unterlagen und deswegen auch die Frage ob bei jemanden nachgemessen wurde. Kann mich dran erinnern, dass dns tiefer war als im Schein
DNS ist fast ein Sonderfall, weil das Leveling nicht so tief geht.
Die Rennleitung macht normal keine großen Probleme bei 20 oder 25mm. Wenn wir dann aber über Veränderungen von + 50mm reden sieht die Sache anders aus. Da wird nach jedem Haar in der Suppe gesucht
Gewandelte Fahrzeuge gehen ans Werk zurück für interne Verwendung
Das ist bei BMW immer so?
Ich kenne es von anderen Herstellern das die Autos direkt wieder auf dem Hof stehen. Tatsächlich melden sich nur die wenigsten Käufer erneut mit Problemen.
dir die tatsächliche Höhe eingetragen?! Bei mir sagte der Prüfer nur 330mm / 330mm sollte passen ohne genau nachzumessen.
Oft wird die Höhe und die Abstände Radnabe / Kotflügel eingetragen. Ich kann nur empfehlen die Höhe so tief wie möglich eintragen zu lassen. Wenn das Auto bei einer Kontrolle höher ist geht das durch. Aber wehe es ist minimal tiefer.
Da wäre Traktionsverlust auf jeden Fall Programm -
Genau das ist der Sinn dahinter
Alles anzeigenMein Bruder war mit seinem M135i ebenfalls in der gleichen Nacht betroffen. Auto stand in der TG.
Lenkrad, Display, Schaltknauf alles weg. Dreieckfenster eingeschlagen.
Leider alle Kabel durchgeschnitten.
Hat jemand Erfahrung mit der Reparatur, wenn der Kabelstrang neu eingebaut werden muss? Funktioniert das?
Ich würde das Auto verkaufen und eine andere Marke kaufen. Leider kommen diese Gestalten gerne 2 Mal. Auto ist repariert und wird wieder als Ziel bei den Dieben gespeichert
4,0bar.. das mag vielleicht für Hypermiling interessant sein, aber für die Reifen ist das auf Dauer der sichere Tod.
Wie kommst du darauf? Reifen sterben an Minderdruck. Auf der Seitenwand müsste der zulässige Max Druck zu finden sein.
Natürlich werden die sich mittig abfahren aber für die Konstruktion ist hoher Druck besser weil der Reifen weniger walkt.
Handtasche = Hauptsache
Die Autokorrektur ist ein Mädchen 
Meinst sowas, oder
Passen die über die Bremse?
Ohne Witz, genau richtig um die kaputt zu fahren
