Dessen bin ich mir bewusst.
Und ich gehe sogar davon aus, dass der Lack unter den Streifen weit langsamer altern wird als der unfolierte Rest.
So etwas ähnliches kenne ich. Da wurde dann einfach etwas neues geklebt. Bei den Streifen ist es einfacher als mit Schrift
Mir ist nur aufgefallen, dass die Ladehöhe bei geschlossenem Sichtschutz ein paar cm geringer ist als bei meiner Limo mit Ladekante.
Wer keinen Kombi braucht sollte es lassen.
Ich habe einen E90 und nen G 21. Zum Beladen nehme ich den alten Corsa. Der ist viel praktischer 
Wenn's keinen Unterschied macht, wär's natürlich perfekt.
So weit lehne ich mich nicht aus dem Fenster. Je nach Folie wird das Ergebnis unterschiedlich ausfallen.
89,- EUR für 1 Jahr wird mir da angeboten...
Vielleicht am black friday günstiger. Mal sehen 
Fehlt nur noch das Auto
Es finden sich bestimmt Leute im Forum die freundlicherweise die Reifen für dich einfahren bis dein Auto kommt
. Im Extremfall sieht man also auch nach dem Entfernen der Folie noch die vorherigen Konturen
Genau aus dem Grund sollte eine Folie unter die Werbung
Nein nein keine Klassische Öl Analyse im Sinne von ist da Wasser drinnen, sondern eine um zu erkennen was das für ein Öl ist
Vielleicht kannst du als Firma anfragen. Die Ölhersteller sind da evtl. hilfsbereit . In Mannheim ist z.b. Fuxxx oder Roxx ist bei Worms....
Hallo Zusammen,
ich sollte hoffentlich in den nächsten Tagen meinen G81 abholen dürfen. Da dieser mein Geschäftsfahrzeug ist und besonders auffällig wird, wollte ich diesen gerne mit Werbefolie von meiner Firma bekleben lassen. Da ich Einzelunternehmer bin, habe ich diesbezüglich überhaupt keine Erfahrungen und möchte mir natürlich nicht den nagelneuen Lack versauen.
Ich bitte um Hilfe und Tipps welche Art der Folierung sich auch nach Jahren noch komplett Rückstandslos entfernen lässt, oder was ich beachten sollte.
Ich würde den betroffenen Bereich komplett folieren (Also Bauteil z.B. die ganze Tür) und darauf die Werbung anbringen
Das ist mir natürlich klar. Ich habe 'hier unten' mittlerweile weit über 50 Mm zurückgelegt. Ich habe also so einen gewissen Grundeindruckvon der Qualität der Straßen. Die sind im Allgemeinen kaum schlechter
Die jüngeren kennen das ja nicht mehr so. Früher ging die Autobahn nicht durch Frankreich durch. Da war Landstrasse dabei. Auch in Spanien war teilweise keine Autobahn und man musste z.B. durch Valencia/ Alicante und nach Alicante war gar keine Autobahn.
Die N340 mit LKW und Polizei hinter den Kuppen wegen Überholverbot.....
Mit großen Felgen und breiten Reifen war das schon abenteuerlich noch vor 20 Jahren......
Cool, danke! Tieferlegung ist nicht sinnvoll hier in Andalusien. Aber sehr schick bei deinem.
Ich würde es sein lassen. In ES gibt es viele Stellen wo die Strassen von den LKW tiefe Spurrillen haben. Mit DS reagiert das Auto empfindlicher darauf
