TeileNr. hab ich nicht gefragt, aber wie gedacht; die Federn haben eine andere Kennlinie und vom V3 sind die Innenrohre länger😉
Ich hoffe du wirst dich am neuen Fahrwerk erfreuen und wieder "Freude am Fahren" empfinden ![]()
TeileNr. hab ich nicht gefragt, aber wie gedacht; die Federn haben eine andere Kennlinie und vom V3 sind die Innenrohre länger😉
Ich hoffe du wirst dich am neuen Fahrwerk erfreuen und wieder "Freude am Fahren" empfinden ![]()
Wie hast Du denn die Schilder in den Innenraum bekommen? Scheibe eingeschlagen?
Das ist einige Jahre her. Und ich habe Automechaniker gelernt... ![]()
Sieht für mich auch ehrlich gesagt nicht schön aus. Sieht so wie ein Fremdkörper aus.
Abwarten wie es nach ein paar Wochen aussieht.
Ich bin froh wenn jemand an so was spart und dafür in Michelin Winterreifen investiert ![]()
Interessant. Ich spüre bei den Fahrwerken signifikante Unterschiede. Wo ich beim E90 mit M Fahrwerk schon mit deutlicher Seitenneigung und leichtem Untersteuern
Untersteuern habe ich eliminiert mit M3 Vorderachse und Achseinstellwerten nach meinen Vorgaben beim E90
Um ehrlich zu sein, hätte ich mir einen noch etwas geringeren Verbrauch erwartet, aber das klappt vermutlich nur im Comfort oder ECO Pro Modus.
Auf der langen Strecke wurde mir dennoch bewusst, was sich hier an Entwicklung zwischen E90 und G20 getan hat. Bei Fahrwerk, Licht und Motor ist ihnen im Vergleich zum E90 ein Quantensprung gelungen.
Das ist überraschend für mich. Zum einen ist für mich das Fahrwerk im E 90 ehrlicher und der Verbrauch im G21 ist für die Leistung unglaublich. Der E90 330d ist näher am G21 als ich erwartet hatte.
ECO fahre ich auch nie, da wird das Auto zur Wanderdüne
die Verlängerung immer um den Black Friday ansteht - dann kann man diese meist um 10-20% günstiger für ein Jahr verlängern.
Das mache ich auch so.
Aber mal ehrlich, es sind Peanuts im Vergleich zu den anderen Kosten des Fahrzeuges und nicht der Rede wert sich wegen 20€ im Jahr einen Kopf zu machen.
Kann ich aus dem Thread hier nicht raus lesen.....also ja, echt jetzt
Hier im Forum, nicht nur in diesem Thread. Schau doch mal was z.B. logopower geschrieben hatte
Hallo!
Da ich nie eine « normale » SH hatte: « braucht » man bei Standheizung noch die Lenkradheizung?
Sagen wir es mal so, die Lenkradheizung nehme ich nur wenn ich vergessen hatte die Standheizung zu aktivieren.
Ich persönlich kann das nicht reparieren. Habe aber schon gesehen das ein Netz durch den Riss von hinten verklebt wurde.
Wie der Riss dann inkl. Maserung rekonstruiert wurde ist mir auch nicht mehr in Erinnerung.
Das Ergebnis war aber super.
Gesehen bei einer Oldtimermesse, welche habe ich leider vergessen.