Beiträge von Kennz weis

Zitat von Markus F.

Die Frage, die ich mir zum Thema Ölanalyse stelle ist: Was will man mit dem Ergebnis anfangen?

Menschen die etwas mir Labor im allgemeinen zu tun haben wissen das die Werte nur so gut sind wie die Personen wo diese bewerten.

Ich bin schon Versuche mit verschiedenen Intervallen und Fahrzeugen gefahren die dann kostenfrei ausgewertet wurden.

Das Öl war auch kostenlos. Man kann da schon unterscheiden wie sich ein Öl im Motor verhält.

Wenn man sieht wo ich herkomme kann man sich auch denken wie und wo.

Zitat von KeYa

Aber Serie hat der 996 auch keine Schnitte gegen einen gemachten 40i.

Ein Kumpel hat einen banalen 996 mit 300PS.

Auf der BAB ist das Ding recht schnell für die geringe Leistung.

In einem 996 Turbo mit Mezger Motor sollte man sich nicht täuschen. Ich bin mal einen WLS am Wochenende gefahren vor 20 Jahren. Der war nicht langsam.

Zitat von BlueRidgeMountain

Hatte eine Ölanalyse nach 16586 km machen lassen mit 0w30 Öl, das war dann fertig aber die Viskosität lag noch im Bereich w30, der Kraftstoffeintrag war erhöht (1,1%).

Der Fragesteller hat von ausschließlich Stadtverkehr gesprochen. Das ist nicht mit deinem Fahrprofil vergleichbar.

BMW hat sich mit den hohen Öltemperaturen schon was gedacht. Bei 110 Grad gehen schon einige Leichtsieder verloren.

Zitat von dns

"nach oben streuen" Diese Mär hält sich hartnäckig.

Es gab vor allem bei Saugmotoren schon nach unten streuen wie z.B. der V8 im S4. Oder die ersten 1.2 16V im Corsa B sind mit 65PS eher konservativ angegeben.

Zitat von CaboozY

Ja, aber eben komplett illegal. Wahrscheinlich auch ohne OPF. Bei MPS ist alles legal. Also keine Kopfschmerzen

Ich hatte auch immer viel eingetragen und dann optimiert.

Aber die Zeit ist eine andere.

X eingetragen und Y Software fahren kann dann noch zu Betrug und Täuschung führen.

Wird immer schlimmer.

Besser ein Lastenrad kaufen und V8 auf die Ladefläche montieren

Zitat von Nicor320

Wenn du dir so ein Öl einfüllen möchtest, würde ich jegliche Volllastfahrten vermeiden. Und schön früh wechseln.

Meine empfohlenen 100h bei reinem Stadtverkehr werden ja angezweifelt. Da ist dann durch viel Kaltstart und Kraftstoffeintrag noch ein 0W 05 im Umlauf.

Dann mal schnell auf die BAB vollgas.

Zitat von Lucky11

Im 2er Forum hat es jemanden böse erwischt!

M2c mit mhd Stage 2 drauf kommt in eine Kontrolle, wo ein tüv Mensch mit eingebunden war! Obd ausgelesen und Tuning analysiert.

Die Medaille hat wie immer 2 Seiten. Der vernünftige Tuner oder eben die Idioten.

Die Vertreter mit den TDI die die Karren getunt haben und den Km Stand halbiert dann als Serie einem armen Familienvater verkauft haben waren mir schon immer ein Dorn im Auge.

Zitat von bmw3erg20

Weiß jemand welche Hersteller für BMW die Felgen liefern wie bspw. die 780 V-Speiche. Ich meine, dass es früher mal Rondell oder BBS waren. Aber welche Hersteller sind das momentan so?

In Braunau werden auch Felgen gefertigt. Borbet könnte das sein.

Zitat von nhale

Es muss nur dumm laufen und einer von der Versicherung schaut genauer hin und schon sind die froh nicht zahlen zu müssen. Dafür ist mir der Spass dann doch zu teuer.

So eng würde ich das nicht sehen. Ich habe immer diverse Luftführungen in der Front und am Boden selbst gebastelt. Da hat sich nie ein TÜV interessiert selbst die Rennleitung in Mannheim war entspannt. Und das will was heißen.

Zitat von Toffi

Grün ist meine Lieblingsfarbe.

Gerne so: Grün ist meine Lieblingsfarbe bei Autos