dann aber runter vom Gas auf der Autobahn
Sind auch tolle und zeitlose Autos - bald habe ich meinen auf dem Stand wie ich ihn haben möchte und dann wird er weiterhin gepflegt und seine 1000km im Jahr bewegt
Seit wann hast du deinen?
Seit 1999
Bleibt original, auch wenn andere Räder hübscher wären.
Möchte den so schnell auch nicht mehr hergeben.
Ich sehe gerade das du auch einen TT Q Cabrio hast. Meiner ist schwarz und ohne Spoiler aus 1999.
Und eine Wanderdüne ist man sicher auch nicht
Du kannst aus einem BMW keinen /8 200D machen.
Der hat den Namen geprägt
Wenn das mit + 49 PS und +180 Nm mal kein Upgrade ist (mein früherer Opel Vectra 2,0 16V hatte ein max. Drehmoment von 188 Nm).
Das finde ich jetzt lustig 
6-Zylinder zu fahren, als wenn Du einen 4-Zylinder fährst. Bei BMW kommt für den 6-Zylinder noch hinzu, dass es Reihen-Sechszylinder sind, im Gegensatz zu den meisten Fahrzeugen der Konkurenz mit V6-Motoren.
400d von Mercedes ist auch Chick
eigentlich die meisten machen es, wenn du dein eigenes freigegebenes mitbringst. Da kommt halt der Vermerk rein mit der Sorte und du muss Altölentsorgung bezahlen aber sonst ist es günstiger als alles direkt zu bestellen
Ja, ein Bekannter (Kia) hatte das auch so gemacht. Bei einem Turboschaden hat Kia abgewunken. Das ging vor Gericht und der Händler hatte den schwarzen Peter.
Vielleicht akzeptieren deshalb verschiedene Händler kein mitgebrachtes Öl.
Würde mich auch Interessieren
Beim 40D ist aber die Auflage nur M&S
Als Sommerreifen ist hinten nur ein 255er zulässig .
So zumindest lese ich das raus aus der Zulassung .
Das liegt wohl am H. Hier ist bei 210km/h Schluss mit lustig.
Mit Anhänger max 100km/h.
Je langsamer desto mehr Gewicht kann der Reifen.
Warum das so ist kann ich leider nicht erklären 
Zu 'vor dem Kauf fragen' stehe ich weiterhin, gerade wenn es um Dimensionen o. ä. geht.
Mir ist aber weiterhin unklar, was nach dem Kauf in Richtung 'Reifenschäden' gefragt werden könnte.
Vor dem Kauf fragen ist besser, klar.
Nach dem Kauf fragen bezieht sich meine Antwort nicht auf Reifenschäden. Es war allgemein gemeint. --> Besser zu spät fragen ob die Größen passen als gar nicht.
Oha. Allerdings leuchtet mir dein Kommentar aus #1.581 dann nicht so ganz ein. Wonach hätte er denn fragen sollen, um so was auszuschließen?
Du hattest geschrieben das man VOR dem Kauf fragen sollte. Meine Antwort darauf war: Besser nach dem Kauf fragen als gar nicht.
Auch bei passendem Traglastindex?
Ja, gerade RFT sind da empfindlich.
RFT Flanke gerissen bei der bekannten Suchmaschine eingeben, da sollten Bilder zu finden sein.
