Aha, hast du gar nichts mehr gebucht? Keine Services?
Nur Navi und RTTI. Habe nicht aufgepasst und statt Booster das Feld RTTI erwischt 
Beiträge von Kennz weis
-
-
Es kann höchstens sein, dass du kein Connected Drive Booster Paket hast.
Das Video gibt es auch ohne das Paket
-
Persönlich bevorzuge ich glänzend, bzw. wenn matt, maximal seidenmatt.
Finde die Zeiten von stumpf matt sind durch.
Genau, der Lothar geht doch eh jeden Tag mit dem Lappen ums Auto
-
Mal eine Frage zu den „Videos“:
Kann es sein, dass man mit der Version 11/2019.70 diese Videos nicht erhält?
Ist 2019 ernst gemeint?
Wenn ja, dann währe vielleicht ein Besuch beim Freundlichen zu empfehlen.
Sound aus dem Auspuff ist dann allerdings Geschichte
-
Das ist den meisten schon bewusst, aber es ist eben ein Sport, wenn das Teil durch gute Pflege 8 statt 4 Jahre hält.
Ich habe ja noch einen alten Corsa. Nachbarn und Bekannte haben mich ausgelacht weil ich jährlich Öl wechsle usw. Die Kiste ist im Stadtbetrieb seit 2010 (2500€ Bj1999) 155000km gelaufen.
Billiger ist es unmöglich Auto zu fahren.
Die Autos der anderen sind nicht wesentlich besser haben aber ein vielfaches an Geld gekostet.
Die Batterie der Kiste habe ich glaube 2 x getauscht in der Zeit.
Mein G21 ist 5 Jahre alt und die Batterie noch nie nachgeladen. Selbst nach längerer Standzeit kann ich die Standheizung in Betrieb nehmen.
-
ob schwarz oder weiss, die Pflege bleibt, das hat nix mit der Farbe zu tun
Weiss sind die Felgen vom Smart. Da bin ich ständig am wischen.
Die schwarz/ silbernen BBS auf dem Erdbeerkörbchen benötigen z.B. viel weniger Pflege.
Die 892 vom G21 sind auch nach jeder Fahrt schmutzig. Hinten vor allem voll mit Bremsstaub.
Ich hatte z.B. schon grüne EW gesehen (Ähnlich Verde emmes ) allerdings auf nem schwarzen Auto. Das finde ich nicht verkehrt. Wie lange man das sehen will
-
schwarz matt ist gesetzt.
Du hältst doch die Räder sauber.
Ich finde schwarz matt ist etwas für Pflege Muffel.
-
zu Scheller & Kunz, nun ja die geben sich beide wirklich nicht viel. Zu viele unglaubliche Dinge bei beiden Händlern erlebt, das würde hier jeden erdenklichen Rahmen sprengen...
Ich bin deshalb zur NL Mannheim gewechselt.
In Mutterstadt ist eine kleine Werkstatt für die Zeit nach der Garantie
-
Ein Bekannter ist jahrelang RCN ausschliesslich mit einem E36 318is gefahren und in Hockenheim ausschliesslich mit einem E36 325i, weil er sagte das eine macht auf der einen Strecke Spass und funktioniert und das andere auf der Anderen.
Genau das waren meine bevorzugten Autos für den Zweck
-
In meinem F10 hatte der Akku nach 12 Jahren und 200 tKm noch 73% Startstrom, folglich gab es auch nie Probleme.
Ich habe gar nicht darauf geachtet und meine Batterie hat ca 14 Jahre gehalten im E90
