Ich trau mich fast nicht zu fragen, wie ihr alle auf der Bremse unterwegs seid.
Warum denn?
Ich Bremse sehr wenig, meine vorderen Beläge haben 250000km gehalten im E90.
Allerdings fast nur BAB.
Das heißt aber nicht das ich auf gute Bremsen verzichten will.
Denn auch wenn die nur 1 Mal ein Leben retten kann hat es sich gelohnt.
Naja, ganz so ist das nicht.
Ich bin damals die normale 348er Bremse probe gefahren und habe fast die Abzweigung verpasst, weil die Bremse deutlich schlechter als in meinem E92 335i funktioniert hat. Konnte es anfangs gar nicht glauben.
Ich beiße auch regelmäßig ins Lenkrad wenn ich vom G21 in den E90 umsteige.
Was mit Öl passiert kann man sehr einfach mit einem Test überprüfen aber bei Filter ist es nicht so einfach
Wie gesagt. Normalerweise werden Filter bis zu einem gewissen Grad der Beladung besser.
Vielleicht gibt's Diagramme bei Pall oder so.
Haben die als Filterhersteller nicht ein Eigeninteresse?
Natürlich haben die das. Ich habe schon Filter geöffnet die jenseits von gut und böse waren. Aber sicher nicht nach 10000km.
30000km schafft der Filter nach meiner Meinung mit Öl das alle 10000km getauscht wird.
Wenn natürlich bei einem verschmutzen Motor Öl gewechselt wird kann der Filter schon nach wenigen 100km voll beladen sein.
Bei meinem Golf 1 verbaue ich z.B. 30000km Filter aus den späteren 1.8T.
Der Wechsel ist umständlich mit Sauerei wegen der Leitung zur Servolenkung. Das Auto fährt 2 - 5000km im Jahr. Den Filter wechsel ich auch nicht jährlich.
Den Golf habe seit 22 Jahren und der Motor ist innen top sauber. Km Stand sicher viel....
wenn ich mal reparieren müsste, kämen bei mir immer original Teile dran.
Ich versuche wenn möglich zu flicken und suche gleichzeitig nach einem gebrauchten Teil in der richtigen Farbe.
Bei einem anderen Auto hatte ich Glück und für 50€ einen Kotflügel + Lampe in der richtigen Farbe gefunden.
Wer stellt eigentlich die Ölfilter für BMW her? Mann oder Hengst?
Es könnten auch Frauen und Stuten dabei sein 
Mahle war mal der Erstlieferant von BMW. Bei neueren Autos nehme ich gerne Originalteile.
Da bin ich nicht ganz sicher. Unangenehm, aber notwendig. Die Leute reden noch viel zu wenig über die Nachrichten.
Richtig, aber das gehört nicht hier ins Forum.
Interessant, über welche Themen man sich unterhält, wenn das Wetter schlecht ist.
Besser über Altöl unterhalten als über die Themen der Nachrichten 
70000km ?
Wenn ich das alles so lese würde ich vielleicht über ein anderes Auto nachdenken. Nicht das es eine unendliche Geschichte wird.
Es reicht ja schon wenn da mal ein Splitter oder sonst was drinnen festhängt sodass man es nicht sieht und der ist dann bei erneuter Verwendung wieder schön im Kreislauf.
Wenn der FIlter zu bleibt passiert nix.
Deshalb habe ich geschrieben das man den Filter nicht öffnen Soll. Entweder zu lassen oder tauschen.
Das Festkleben des Filters ist natürlich bei häufigerem Wechsel auch unwahrscheinlicher
