Beiträge von Kennz weis

Folgendes ist nicht BMW spezifisch.

Bevor ich geteert und gefedert werde, es muss niemand nachmachen.

Bei älteren Fahrzeugen wird ja oft von Ölwechsel abgeraten.

Meine Vorgehensweise ist (meistens) eine andere.

Zuerst einfacher Ölwechsel ohne Filter. Dann nach 1000km bis 2000km wieder Ölwechsel ohne Filter.

Nach weiteren 5000km Ölwechsel mit Filter und neuen Dichthülsen usw.

50000km später dann 2 x Ölwechsel oder 1 x spülen.

So kann sich Anfangs weniger Schmutz lösen und bleibt dann auch im alten Filter.

Daher auch erst nach ca 5000km Filterwechsel.

Ich habe bei Problemen auch mit nicht vorgesehenen Ölen experimentiert. Das hat allerdings nicht immer geklappt

Zitat von Fulano

Hab für die direkt von Zulieferer 56€ bezahlt und nach 2 Minuten eingebaut

Das schafft der alte Mann nicht.

In 2 Minuten finde ich nicht mal den Griff um die Haube zu öffnen

Zitat von Fenix

Ich benutz auch den Laubbläser. Der liegt eh Zuhause rum für andere Sachen

Die Dinger nerven mich aktuell

8Uhr brummmmmm

Zitat von Toscha42

Von diesem Don Simon habe jetzt schon öfter gelesen und eigentlich nur Gutes. Ist das der hier? Bei meinem ist's noch nicht aktuell, aber so in drei, vier Jahren werde ich vermutlich dann schon mal darüber nachdenken.

Die Öle altern mit Zeit, Temperatur und Abrieb.

Bei dir würde ich vielleicht am 6 Jahre und max 150000km darüber nachdenken. Das Auto rollt ja die meiste Zeit über BAB.

Ich nehme gerne den Verbrauch als Anhaltspunkt. Der 30d wo 9 Liter verbraucht sollte z.B. alle 60000km wechseln

Zitat von 340XTJJ

Also ich kann nur vom Gefühl sprechen

330D Xdrive 18" ohne Misch mit Serienfahrwerk , der ist unruhig bei hohen Geschwindigkeiten

Ich würde empfehlen eine Kontrolle der Achseinstellung durchzuführen zu lassen.

Zitat von 340XTJJ

Ich kann dir nur von mehreren Fahrzeugen sagen

dass der Wechsel auf größere bzw. breitere Räder

immer das Gefühl von einer angezogener Handbremse mit sich gebracht hast .

Es war aber immer auch eine 1" größere Radgröße im Spiel .

Mein Tipp lass es bleiben mit der Mischbereifung

Das Gewicht der rotierenden Massen wird gerne unterschätzt

Zitat von Foedhex

Verlangt 50 Euro , danach soll auch kein Vermessen bei BMW zwecks Assistenten und Achsen nötig sein. Seine Worte waren auch, das ich dann bei Service usw. BMW sagen soll, Finger weg von den Achsen.

50€ ?

Handauflegen oder wie?

Ich versteh es leider nicht. Mehr als entspannen fällt mir nicht ein. Für 50€ never....

Zitat von CJ#22

Äh was für Einstellungen

Hört sich bisschen nach Vermessung zu VIP Preisen an

Zitat von nicusy

dann aber runter vom Gas auf der Autobahn
Sind auch tolle und zeitlose Autos - bald habe ich meinen auf dem Stand wie ich ihn haben möchte und dann wird er weiterhin gepflegt und seine 1000km im Jahr bewegt

Seit wann hast du deinen?

Seit 1999

Bleibt original, auch wenn andere Räder hübscher wären.

Zitat von nicusy

Möchte den so schnell auch nicht mehr hergeben.

Ich sehe gerade das du auch einen TT Q Cabrio hast. Meiner ist schwarz und ohne Spoiler aus 1999.