Beiträge von KeYa

Zitat von BlueRidgeMountain

Die 136mm Höhe mit’m Standardfahrwerk sehen doch noch ganz okay aus

ähm... nein

super das du den thread gestartet hast... vielleicht weckt das eine art wettbewerbsstimmung

Das hört sich auf jeden Fall super praktisch an! Unverbindlich und kaum Organisationsbedarf

Ich persönlich wohne so zentral, dass alle 3 in Frage kommen, sofern es nicht Bielefeld in NRW wird, sondern eher so Raum Köln

Ihr könnt also mehrere Orte anklicken

Hi zusammen, ich habe grade mit @sebo per whatsapp über ein Forumstreffen nachgedacht. Der liebe sebo hat das ja jetzt schon öfter angesprochen und einige andere von euch auch
Interesse scheint da zu sein.

Von nix kommt nix, daher mal die Idee mit dieser Umfrage...

Ich würde das ganze gerne mal auf NRW und Hessen, bzw den Raum FFM eingrenzen ohne unsere Münchner und Hamburger zu ignorieren. Vielleicht müssen wir uns auf Nord, Mittel und Süddeutschland aufsplitten. So klein ist good old Germany halt nicht.

Daher bitte nicht sauer sein, aber in diesem speziellen Fall geht es nur um NRW, RLP und den Raum FFM.

Wenn das Interesse groß genug ist, können wir uns ja um Datum und Lokalitäten kümmern. Beispielsweise am Nürburgring oder an einem Schönen See zum Grillen und entspannen oder wir mieten hier bei mir im Westerwald eine Grillhütte usw...

• Also schön mitmachen und zur Übersicht beim Thema Forumstreffen und allem was dazu gehört bleiben

aber über 400 ps was ich die ganze zeit sage

dann sind die daten von bastuk auch realistisch. die haben serie 410 gemessen und mit esd 416ps und 520nm

ich konnte ca. 3 wochen nach bestellung noch Änderungen vornehmen... war aber auf den letzten drücker. zwei tage später kam eine mitteilung das die produktionsplanung abgeschlossen ist und keine Änderungen mehr vorgenommen werden können

ich bin grade auch nicht mehr 100% sicher

wenn ich mir vorstell... damit in der kaserne aufschlagen in flecktarn
die jungs wären ausgeflippt! wenn ich mein auto foliieren sollte irgendwann, weiß ich wie es wird!

Zitat von comforter

Ja das denke ich auch, dadurch das der Dämpfer aber tiefer eingetaucht ist würde ich auf eine Verstellung tippen, wie will das Fahrwerk das sonst ermitteln als am Restfederweg des Dämpfers. Es misst den Öldruck im Dämpfer , Dämpfer hat durch die Tieferlegung mehr Druck also würde ich tippen er stellt härter, also weniger Ölfluss im Dämpfer bzw. Zäher

wie kommst du denn darauf das der dämpfer tiefer eintaucht? soweit ich das verstehe... korrigiert mich, ist die eibach feder kürzer. am dämpfer ändert sich erstmal nichts. selbst die obere aufnahme ist unverändert.
erst unterhalb des dämpfers verkürzen sich die abstände... also die bodenfreiheit. somit dürfte eigentlich kein mehrdruck entstanden sein am dämpfer selbst. dämpferweg bleibt ja auch identisch, einzig federrate und federweg ändert sich.