ja, cool. hab ich mir grade angesehen. die ist tatsächlich für die nicht m variante.
kleiner tipp, die carbonoptik sieht auf dem foto leider nicht so toll aus. falls du dir das teil bestellen solltest und sich die schlechte struktur bestätigt, kannst du sie follieren. optional schwarz glänzend oder eben eine carbonfolie die besser aussieht. im nicht eingebauten Zustand ist das viel leichter zu machen. ein folierer macht das auch sehr günstig wenn du es dir nicht selber zutraust.
Ich kann dir mit Sicherheit sagen, dass die Varianten dir für die M Stoßstange gedacht sind, leider nicht auf deinen passen. Kannst dir also den Versuch sparen.
Hab bisher auch keine Bodykits für Modelle ohne M Paket gesehen.
habe vor einigen tagen auf winterreifen ohne runflat gewechselt und mein 3er mit m fahrwerk und eibach federn fährt fast so entspannt wie ein 5er. der unterschied ist schon sehr deutlich.
jetzt kann ich mir wieder vorstellen 20 zöller zu fahren.
dabei sind die werkspirelli keine schlechten reifen. auf der selben felge sind nun vredestein mit selben maßen aber wiegesagt... ich will keine runflat mehr.
ah ok, hatte ich so bei den werkrädern noch nicht gesehen.
die eintragungsfreie größe für ein square setup mit serienfelgen sind 225er rundherum
das wäre dann 225/40/19 (serie vorne 8J und hinten 8,5)
schau dir mal diesen thread an: Active Sound Design ASD - BMW G20 G21 Codierung
da steht irgendwo, dass sich das jemand eingespielt hat. vielleicht kannst du ihn ja mal anschreiben.
… die milltek anlage ist angekommen. einbautermin ist am samstag. ich bin sehr gespannt:-)
Wenn dein Wagen serienmäßig ASD hat, ist er werkseitig aktiv und lässt sich ohne Codierung nicht deaktivieren.
Nachträglich einbauen geht nicht ohne weiteres da ein bestimmtes Steuergerät dafür nötig ist. An diesem sind
wiederum weitere andere Systeme angebunden.
ja, ist schon sehr clean und übersichtlich.
wenn man diese ganzen digitalen anzeigen nicht gewohnt ist oder sich erstmal grundsätzlich an das neue auto
gewöhnen möchte/muss eigentlich ganz nützlich.
... und ich weiß bis heute nicht, was der Unterschied beim "beruhigten Modus" ist.
im beruhigten modus werden die meisten sachen im tacho ausgeblendet.
das wesentliche bleibt stehen
