Beiträge von KeYa

Ich suche mal weiter und poste die eine oder andere Idee dann hier rein wenns dir recht ist sebo

BigBoost wäre schon cool, aber da werden wir kaum Platz finden und es ist sehr weit oben in NRW.

Kennz weis Ich zähle auf dich?

In der Zwischenzeit können ja diejenigen die Interesse haben, hier bescheid geben. Vielleicht hat einer von euch eine Idee oder kennt was konkretes. Der Sascha von M4Life hätte sicher auch Lust dazuzukommen und macht bestimmt auch den einen oder anderen Carporn für seinen YouTube Channel, so wie hier

Würde auch auf ein Problem mit der Klimaanlage tippen... würde Zeitnah zum Händler gehen. Nicht das der Klimakompressor undicht geworden ist

Hab grad mal bischen gegoogelt. Kleiner Tipp... googelt nicht nach Parkplätzen wenn die Frau daneben sitzt. Die Suchergebnisse können verstörend sein

Das Netz ist der Meinung, das man die Hörner abstoßen will, wenn man nach großen Parkplätzen sucht?‍♂️

Ich bin dabei sofern wir diesmal ein kleines Stückchen mehr in Richtung RLP rücken könnten. Bis Köln und ein Stückchen weiter kann ich kommen. Letzte mal war schön und eine nette Runde... aber etwas zu weit zu fahren.

Der 7. Gang ist wirklich sehr lang übersetzt, das stimmt. Wenn die Vmax aufgehoben ist, sieht man, dass der 7. Bis 300KmH geht und erst ab 301 Kmh die letzte Stufe eingelegt wird sofern man noch genug Power hat.

Hier im Video ab 0:58 Sekunden. Da geb ich bei ca. 250 Vollgas und der Wagen geht in den 7. und dann fahr ich den aus...

Mit dem M340i fällt es einem schon recht schwer sich an das Prozedere zu halten um ehrlich zu sein. Hab es aber dennoch durchgezogen.

Das mit dem Einfahrölwechsel mag umstritten sein und viele mögen da unterschiedlicher Ansichten sein aber für mich persönlich stellt sich die Frage nicht. Physik bleibt Physik... Fertigungsgenauigkeit hin oder her. Wer den Luxus hat einen Neuwagen einzufahren, sollte nicht an den 200 Euro für den ersten Wechsel sparen. Für mich ein nobrainer und das Öl muss zwingend innerhalb der ersten 5000 km raus.

...das weiß ich leider nicht aus dem Stehgreif. Muss ich mal drauf achten beim nächsten mal fahren und nachreichen.

Ich hatte das aber ausgetestet im manuellen Betrieb und da kann ich definitiv nicht in den 7. wenn ich nicht 70kmh fahre oder 80kmh für den 8. Gang. Im Automatik Modus verhällt er sich unter Comfort genauso nach dem Prinzip und schaltet nach dem Muster hoch/runter.

Es sind 2000km korrekt... wobei ich nicht empfehle stumpf auf den PIN zu gehen ab Anzeige 2000.

Ich habe das allmählich erhöht... sowohl Last als auch Vmax... dem ganzen Stück für Stück nochmal 300-500km gegeben.

Bei mir legt der Wagen den 7. erst ab 70 und den 8. ab 80 ein. Das hab ich mir so gemerkt, da es leicht zu merken ist

... entweder hat das mit der unterschiedlichen Motorisierung oder der unterschiedlichen Adaption zu tun

Zitat von Herr Riesling

...Würden sich 10% Motorradfahrer, nämlich die, die ihre Jogurtbecher künstlich laut machen, ihre Gänge bis 23.000 Umdrehungen hochziehen und fahren wie die Bekloppten....

Ich fühl mich garnicht angesprochen, weil

meine R6 nur bis 17.500 und die Street Triple nur bis 12.500 U/Min dreht