Beiträge von KeYa

Die 795M wiegen weniger als manche 18 Zoll OEM Felge. Die wiegt um die 11-11,5kg.

Neben dem Gesamtgewicht ist es sehr wichtig zu wissen wo das Gewicht zustande hängt. Je näher am Zentrum umso besser. Also muss man zusätzlich das Design im Auge behalten. Wenn das Felgen Design das Gewicht mehr nach außen trägt und eine andere schwerere Felge diese mehr Zentral hat, wiegt sich das salopp gesagt aus.

Die 795 hat schön schmale Stege und die Stabilisierung um die Nabe herum. Haben die auf jeden Fall sehr schlau gebaut.

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Ich kann nichts über die Authentizität des Angebots sagen...

aber, wenn das ok ist, würde ich die persönlich nehmen

Die 795M haben mir schon immer sehr gefallen, waren mit aber mit 750/stück zu teuer

https://lxfelgen.de/

Hier kannst du im Suchfilter alles einstellen inkl. Teile- und Festigkeitsgutachten.

Eine schöne Auswahl an qualitativen Felgen wo Preis und Service passt.

Vielleicht schaust du mal ob du die original 795 Felgen findest. Sind mit Abstand die schönsten Werksfelgen für den 3er und sind schön leicht. Manchmal findet man die recht günstig.

edit. für 400/Stück könntest du auch schon nach Yido schauen.

In 8 und 9J gibt es die MAK, welche am OEM Style des 7/8er angelehnt ist.

Soweit ich das sehe aber nicht in 265 Eintragungsfrei. Damit müsstest du klassisch 225/255er Reifen nehmen.

Bei einem 320d würde ich mich ehrlich gesagt auch am Serienrad orientieren. Ein 20" Zoll Rad wird dich ohnehin etwas Performance kosten.

Du möchtest ja etwas günstiges und leider kosten leichte 20 Zoll Felgen schon etwas Geld. Zu schwere Felgen versauen dir die Effizienz und die Performance.

Ich Rate dir zu einem schönen leichten Satz 19er. Aber anbei mal ein Satz 20er. Allerdings 14+15 Kg schwer

Das ist auch völlig plausibel. Es heißt ja, "nicht mit Anhänger" und nicht "Anhängervorrichtung".

Wenn man mit Anhänger fahren möchte kann man sich einen günstigen Satz in 18 oder 19 Zoll zulegen und für den Urlaub grad anschrauben. So muss man in 95% der Zeit nicht auf 20 Zoll verzichten.

... dumme Frage aber war der Deckel dicht

bzw. Spuren, das etwas aus dem Deckel gelaufen ist?

Wenn das System bei normalem Drucktest normal ist... kann das Wasser eigentlich nur noch durch die Zylinderkopfdichtung "entweichen". Der Motor zieht quasi Wasser.

Ist jetzt ein worstcase Szenario, aber wenn das nochmal auftritt, würde ich denen die Mühe aufbrummen die Zylinderkopfdichtung zu kontrollieren.

Ich messe heute Mittag nachdem die Sommerräder drauf sind. Zuhause hab ich Hanglage.

Das was du jetzt gemessen hast, scheint mir aber völlig im üblichen Rahmen zu sein

Wie Andy schon richtig gesagt hat...

wenn ich 20 Zoll habe und so messe, habe ich schon 2 Zoll weniger Abstand.

Das täuscht aufgrund des Blickwinkels... da ist kaum ein Unterschied zu den Eibach.

Hab mal eins von meinem ProKit rausgesucht wo der Winkel ähnlich ist.inCollage_20220315_194807345.jpg

Zitat von Redadeg

Wo bekomme ich die und kann ich die selbst als handwerklicher Volldepp selbst tauschen?

Mein Scheffe wird nix mehr springen lassen

Das ist eine Sache von 5 min.

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