Das hier hab ich grade entdeckt... passt etwas gut zum Thema
Es wird trotzdem kein Porsche.
...das steht definitiv außer Frage 
Um den gehts mir persönlich überhaupt nicht mehr. Eingangs war der Porsche nur im Gespräch, weil ich aufzeigen wollte wie ich zu meiner Erkenntnis gekommen bin...
... aktuell bin nicht ich, sondern das Fahrwerk ein limitierender Faktor. Das zu wissen, wurmt mich... auch wenn ich in 80% der Zeit garnicht relevant fahre 
KeYa, du kommst aus dem Westerwald.Ich komme aus dem Hunsrück, 40 min von Koblenz.
Wenn du mal das KW V3 testen möchtest, dann können wir uns v mal treffen.
Das hört sich sehr gut an, würde ich dankend bei Gelegenheit annehmen
Dafür lohnt sich schon fast ein eigener Thread. Mich würde es definitiv interessieren
An der Vorderachse ist glaube ich garnicht mehr so viel zu machen, bis auf die genannten Lager.
Zum Thema Bremsen: Hat da einer Erfahrung mit Belägen für die m-performance Bremse? Ich habe heute die Dixcel Typ Z verbaut und fahre die übermorgen ein.
... dabei finde ich grade die VA so "schlecht"
Ich hab nur die M Technik
aber alf902 hat die Performance.
Super, das schaue ich mir näher an.
Im Kopf ist die V3 eigentlich schon gekauft. 
Für meine Fahrkünste wird das schon ausreichen. Danach bin ich wahrscheinlich der limitierende Faktor
Das kann ich mir genau vorstellen wie das mit dem V3 ist. Aber 2.200 + Einbau sind schon ne Ansage.
Wenn ich fahre... schreib ich das auf jeden Fall hier rein bevor ich losfahre, mit Ankunftszeit.
Würde mich auch freuen
Nabend Keya.
Morgen bin ich aufm Nürburgring
Das ging schnell... kann passieren, dass ich je nach Befinden auch fahre
Einerseit geht das Tunerherz auf wenn ich die Auflistung lese... auf der anderen Seite erscheint mir das Gesicht meiner Frau vor meinem geistigen Auge...
... und sie sieht nicht besonders amüsiert aus 
