Was hat es mit dem Menü auf sich? Ist das ein LCI Feature?
Ne, das haben wir auch im PreLCI.
Findet sich unter den allgemeinen Einstellungen -> Motorsound.
Kann sein, dass man das noch codieren muss.
Ich selber merke aber mit der PEEM keinen Unterschied zwischen den Settings.
Fahre eh daueroffen. 
Gestern hatte ich in Comfort plötzlich wieder die "Leistungsanzeige" statt des Drehzahlmessers. Kennt ihr das, dass sich das ohne Zutun verstellt?
Du, ich fahre zwischendurch im Eco Pro und an der Ampel verschluckt sich das Auto und switcht auf Comfort.
Vielleicht irgendwie ein Reset wegen des Start-Stopp-Systems, aber naja. 
Edit / Update:
Habe nun den Drehzahlmesser angezeigt bekommen, kann auch in den HUD-Einstellungen die Sportanzeige auf aus/nur neu sport/immer konfigurieren.Habe auch alles was ich zu Shift-Lights gefunden habe enabled, bekomme diese aber nicht angezeigt.
Außerdem werden mir meine Assistenzdinger und Karten nicht mehr in der HUD dargestellt. Hatte das schonmal jemand?
Hi Shiyokin ,
meinst du das wie aus dem Screenshot?
Könntest du mir mal per PN oder so mitteilen, wie du das codiert hast?
Danke dir!
Moin Micha,
wollte nur mal sagen, dass dein Auto in Natura nochmal ganz anders (besser) aussieht.
Gruß vom M340i in weiß auf der A52 - hoffe du standest nicht all zu lang vorm Abzweig auf die 52. 
Um mal kurz meine Meinung als „neuer“ Jüngling hier zu verbreiten:
Fürs codieren etc. hatte ich immer sehr gutes vom roten MHD-Adapter gelesen. Smartphone hat eh fast jeder und du kannst es immer dabei haben. Der Adapter liegt bei mir im Handschuhfach, sodass ich Fehler jederzeit auslesen kann. Ist praktischer als einen Laptop samt Kabel bei sich zu haben.
Fakt ist, dass ich nach Garantieablauf gerne eine ECU Stage 1 (MHD) und TCU Stage 2 (xHP) aufspielen will. Also direkt mit „abgesichert“, dass ich nicht zweimal kaufen muss.
Am Ende ist es die eigene Entscheidung, wie viel du machen willst und was deine Erwartungen sind.
Funktioniert perfekt! Habe leider keine 360-Kamera und wenn ich mir wegen der Größe des Parkplatzes unsicher bin oder einfach kein Bock habe selbst einzuparken, nutze ich immer den Assi. Ist echt entspannt damit und parkt auch ordentlich ein. Zu 100% traue ich dem nicht… also da achte ich immer noch auf die Bordsteinkante. Aber ansonsten mega!
Gut, danke!
Da ist es ja von Vorteil, dass ich dann immer in den Seitenspiegel schaue.
In der Regel schaue ich mir dann noch die Felgen an, damit ich mich vielleicht darüber aufregen kann.
Moin zusammen,
vielleicht leichter OT, aber da das Thema Distanzscheiben aufkam, hätte ich eine Frage hierzu:
Kann man die 11er bzw. 15er ohne jegliche Auswirkungen hinsichtlich des Parking Assi montieren oder muss ich damit rechnen, dass der mir dann Reifen samt Felge vermackt?
Sehe im Spiegel hin und wieder, dass er im Winkel schon nah an der Bordsteinkante ist bis er wieder gerade zieht und einen gesunden Abstand zur Kante hat.
Danke euch!
Beim PEEM-Modul?
Wäre mir neu... hab's an die OBD-Büchse angeschlossen und fertig.
Ist für mich also eine OBD-Plug & Play-Lösung. 
