Hab gerade den Fehlerspeicher ausgelesen und gesehen dass ich vor 400km auch wieder den Fehler hatte. Habe es damals nicht gemerkt und bin am Wochenende 400km gefahren. Dabei ist der OPF wohl wieder frei geworden. Aber ich bin mit der Situation auch recht unglücklich. Werde das jetzt mal ohne Klappensteuerung eine Weile testen und sehen ob der Fehler dennoch auftritt.
Beiträge von m54qp
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Bei mir genauso kam rechts ausm Auspuff gar nichts raus, nur links.
Nutzt du denn eine Klappensteuerung? Wenn ja, welche?
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und damit ein Overflow im BDC entsteht.
Was würde ein Overflow bewirken? Stürzt der BDC ab oder kommen relevante Befehle einfach nicht mehr an?
PS: Jetzt verstehe ich, du beziehst dich auf das Phänomen von Fischerlig
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Einmal hat das Auto beim Anhalten an einer Kreuzung abgestellt und ich musste es mit dem Startknopf wieder starten. Ging auch sofort wieder an und lief dann normal. Aber heute morgen ging wirklich alles aus. Kennt das jemand?
Das hatte ich so ähnlich auch schon beschrieben und führe ich auf motorcom zurück wenn MSA Abschaltung aktiviert ist.
Bei mir ist er dann beim Anhalten an einer Ampel erst auf "ready", was ja eigentlich nicht passieren soll. Danach war das Getriebe plötzlich in "N" und der Motor aus.
Ist nicht mehr passiert, seitdem ich MSA Abschaltung in motorcom deaktiviert habe.
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Ein paar mehr Informationen in der Mail hätte denen bestimmt einiges an Rückfragen, die jetzt sicher kommen werden erspart.
Da direkt Rückerstattung angeboten wird klingt es für mich nicht nach einem kleinen Problem.
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Habt Ihr auch eine Mail bezüglich der Aussetzung der Verwendung des Motorcom erhalten?
gerade eben, ja
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Du schreibst "in der Garage". Vor dem losfahren oder nach dem heimkommen? Ich bin der Meinung dass die Klappe auch in Sport im Stand erst bei warmen Motor öffnet. Oder täusche ich mich.
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also das rechte Display lässt sich doch ausschalten.
Hast du bei ausgeschalteter Zündung mal den Lautstärkeknopf 3-4 Sekunden gedrückt ?
Da gehen die in den Standby Modus- ich weiß hier allerdings nicht, ob die durch wischenwieder einschalten....
Genau, das schrieb ich ja, Display aus ist kein Problem.
Ich meine das ging bei Berührung der Touch Tasten wieder an, aber werde ich nochmal testen.
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Ich hab da mal eine artverwandte Frage. Bekomme ich das Auto irgendwie so weit heruntergefahren, dass beim Reinigen die ganzen Touch-Steuerungen, also Display, 1-8 Tasten, iDrive Controller nicht mehr reagieren? Regt mich immer furchtbar auf wenn ich mir beim sauber machen irgendetwas verstelle.
Das Display (Vorfacelift) kann ich ja ausschalten, aber für die Tasten und den Controller habe ich noch keine Lösung.
Zur ursprünglichen Frage: Displays werden bei mir mit ganz weicher Microfaser und Dr.Wack All in One Innenreiniger sauber gemacht. Keine Schlieren, keine Kratzer.
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Ich denke inzwischen auch, dass ich hier einen Fehler gemacht habe.
Selbst wenn das ein "Fehler" war. Den Tod des Ladegeräts sollte so etwas keinesfalls zur Folge haben.
