Beiträge von UniqueG21

Bei ca. 1:22 hört man, was hörbar sein soll, wenns von N auf R oder D übergeht. Was merkbar ist, ist die Veränderung im Motorraum. Sobald R oder D eingelegt wird bewegt sich der Motor schon spürbar.

Glaube auf den Videos kommt nicht das rüber, was rüberkommen sollte. Zumindest vom Klang her. Aber vielleicht hören es eure Ohren besser 😅

Zitat von BORS2831

Auf Youtube oder Vimeo hochladen und Link hier Posten

Zitat von BORS2831

Wie wäre es wenn du mal ein vernünftiges Video machst ? Schnapp dir mal ein Beifahrer und nimm das ganze über 3-4 min mal sauber auf.

Ich denke das würde schon um einiges weiterhelfen , dann kann ich mir das mal anhören bzw. ich würde es mir mal gerne anhören

ich bekomme es nicht hochgeladen. Egal wie ich das Video komprimiere…. Es ist zu groß

Ich film dir das mal als Beifahrer bzw. lass mir mal was schicken. Ich hab andere „Probleme“ bei meinem und hoffe, dass mir das erspart bleibt 🙈 ich melde mich, sobald ich was hab.

Ich bin mal mitgefahren und es ist tatsächlich nur innen hörbar. Aber um ehrlich zu sein ist es egal, ob es kalt oder warm ist…. Es klingt immer so bzw. verändert sich nicht. Hilft wohl nur probieren, was das Thema Lager und Spülung betrifft.

Zitat von BORS2831

Also bei deinem bekanntem ist das Brummen bei 900 Umdrehungen auch wie bei mir in N und P vorhanden ?

Getriebe wurde gespült bei 80.000km.

Wäre wohl zwischen 1.000 und 1.500 Umdrehungen. Wenn bei dir das schon gespült wurde und es danach oder dennoch bei dir war….. es ist halt immer schwierig das Thema Getriebe. Zumal es gefühlt nur Versuche sind, die man machen kann. Aber gefühlt scheinen einige damit „Probleme“ zu haben.

Zitat von BORS2831

Meine freie Werkstatt hat mir die Motorlager und Getriebelager bei ca. 90.000km getauscht.

Es ist dadurch besser geworden und das Brummen bei exakt 900 Umdrehungen ist fast nicht mehr wahrnehmbar.

Was allerdings wirklich deutlich abgehilfe geschafft hat ist HVO zu tanken.

Seitdem läuft meiner um WELTEN ruhiger.

Keine Ahnung warum es so ein wahnsinniger Unterschied ist, vorher habe ich ausschließlich Ultimate Diesel getankt.

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Vielen Dank für deine Antwort. Hattest du vorher schon mal eine Wechsel vom Getriebeöl oder hast sogar ne Getriebereinigung machen lassen? Hab nen Bekannten, bei dem ist es im Stand bei P und N. Wenn du fährst ist nicht, aus er schaltet und ist noch im niedrigen Drehzahlbereich.

Zitat von BORS2831

Hallo foxdrive,

ein nerviges Brummen habe ich auch. nur tritt dies sehr selten auf. Dafür brummt meiner dauerhaft bei genau 900 Umdrehungen im N D P oder R Gang.

Am 4. April lasse ich bei mir das Motorlager & Getriebelager mal vorsorglich austauschen. Das hat bei vielen schon Abhilfe geschafft.

Mittlerweile bin ich auch nicht mehr BMW - sondern bei einem freien BMW Experten. Dieser ist sehr kompetent und hat schon einige große Reperaturen

an mehreren BMWs von uns durchgeführt. Er sagte mir ebenfalls, das können nur die Motorlager sein. Wir werden sehen.

Kannst du eventuell mal ein Video aufnehmen ?

Ich bin zwar kein Motorenexperte... aber hatte auch schon einige Probleme mit meinem 20d. Mittlerweile läuft er wie er soll.

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Darf ich fragen, ob es seitdem Wechsel von Motor- und Getriebelager besser ist?

Zitat von logopower

das ist gut, sachlich & verständlich erklärt

Dann hoffen wir und natürlich vor du Anna, das es der Sensor bleibt und du viel Freude mit dem Fahrzeug hast😉

Danke 😊 er wird in nächster Zeit noch mal mitgenommen in die BMW Werkstatt und alles detaillierter ausgelesen. Dann weiß ich auch, seit wann der Fehler tatsächlich besteht und was sonst noch so war/ ist etc. Und so können wir dann auch dem Händler genaueres vorlegen.

PS von dem Steuergerät von meinem Kumpel lies sich nun der Fehler doch noch mal löschen.