Das bezweifle ich jedoch stark und in 4-5 tausend Kilometer möchte das kfz wieder etwas Kühlmittel haben.
Hab mir jetzt nicht alles durchgelesen…
Wurde an deinem Fahrzeug der Hochdruck AGR-Kühler schon getauscht?
Hast du mal deine Endrohre genauer angeschaut? Sind dort bläulich-grüne Ablagerungen zu sehen?
Der B57 hat auch ein Niederdruck Abgaskühler! Wenn der eine innerliche Leckage hat, wandert dort -wenn auch sehr wenig- das Kühlmittel durch die Auspuffanlage!
Gruß Marcel
Die haben vergessen die Sonde einzustecken
Das krasse bei der Partikelanzahlmessung ab Euro6 ist, dass die Anzahl der Partikel in der Raumluft um das 3-4fache höher ist wie bei eingesteckter Sonde und funktionierendem DPF-System
Hab mal ne Zigarette angezündet und in die Sonde gehaucht
Partikelanzahl höher als 10 Millionen 
Erlaubt bei der AU sind bis zu 250.000
Bei mir steht aber der Fahrzeugtyp mit dran (330D)
Bin aber jetzt drauf gekommen! Wenn ich über das Teilen-Symbol es mir selber sende (z.B per E-Mail) dann erscheint der Fahrzeugtyp.
Bei manchen steht in der Überschrift
“Ihr meine Fahrten Übersicht“
und bei manchen wie bei mir steht
“(Monat) Rückblick mit meinem 330D“
Weis jemand warum?
Samstag gehts in die Hobbywerkstatt, anschließend berichte ich hier im Laufe der kommenden Woche die Ergebnisse. Eventuell hilft das jemandem weiter, der auf diesen Thread stößt.
Nicht vergessen!
Die Zugstreben in Konstruktionslage festschrauben! Also erst festmachen, wie wenn das Rad so steht, als wäre er eingefedert. Das geht am besten mit einem Getriebeheber!
Gruß Marcel
Kann’s leider immer noch nicht gegenprüfen, weil…
Kanns leider nicht gegenprüfen, da ich im Urlaub bin!
Das kann ich toppen 
Zumindest der niedrigste Verbrauch
Bei den 7,1l sind aber auch noch die Hinfahrt nach 🇮🇹 mit 1,5t Wohnwagen (ca800km) mit drin!
Kanns leider nicht gegenprüfen, da ich im Urlaub bin!
Ich meine aber, dass die Service-Lösung in AG-Fahrzeuge (G2x) und M-Fahrzeuge (G8x) aufgeteilt ist!
Der 40er müsste eigentlich die selben Spurstangen haben wie ein 18i
Gruß Marcel aus Italien 🇮🇹
Gleichzeitig habe ich beiden CAN Bus Interfaces an Can Bus angeschlossen, beide waren im Nachrüstset auch original dabei.
Hallo
Was meinst du mit beiden Interfaces?
Wenn dein Fahrzeug dieses Businterface nicht besitzt, dann musst du das vom Nachrüstsatz benutzen und dann mit dem BDC verbinden
Ist das Interface Werkseitig schon vorhanden, pinnst du farbgleich (CAN High/Low) ein! Es ist aber im Nachhinein nur EIN Interface vorhanden!
Anhand der Check-Control-Meldung erkennt das Bordnetz ja schon mal ein Anhängermodul! Es könnte sein, dass nach codieren (Nachrüstung 3AC) und Fahrzeug einmal schlafen lassen die Meldungen weg sind und alles funktioniert sofern alles korrekt angeschlossen ist!
Gruß Marcel
Das ist natürlich ärgerlich 😠
Aber tatsächlich macht das meiner auch manchmal. Ist Temperaturabhängig so wie ich festgestellt habe und hört sich so an wie im Video von dir.
Nach ca 5x Bremspedal betätigen ist es dann aber nicht mehr vorhanden.
Gruß Marcel
