Beiträge von G21-Pilot

Zitat von David83

Kann ich wirklich problemlos die Batterie abklemmen?

Ja

Achtung aber bei 48-Volt Batterie! Zuvor deaktivieren!

Zitat von David83

Ich habe nun schon mehrfach gelesen, dass es Fehlermeldungen produziert, die sich wohl aber nach ner Zeit wieder in Wohlgefallen auflösen.

Auch ja!

Ist aber kein Grund für Paranoia! Durch das abklemmen der Bordnetz-Batterie verliert das Lenkgetriebe den Lenkwinkel! Beim nächsten Motorstart erscheint die CC-Meldung “Parkunterstützung ausgefallen/eingeschränkt“

Einfach bei laufendem Motor gleichmäßig von Endanschlag links und rechts lenken bis Meldung erlischt!

Gruß Marcel

Zitat von Alexrssk

Das bezweifle ich jedoch stark und in 4-5 tausend Kilometer möchte das kfz wieder etwas Kühlmittel haben.

Hab mir jetzt nicht alles durchgelesen…

Wurde an deinem Fahrzeug der Hochdruck AGR-Kühler schon getauscht?

Hast du mal deine Endrohre genauer angeschaut? Sind dort bläulich-grüne Ablagerungen zu sehen?

Der B57 hat auch ein Niederdruck Abgaskühler! Wenn der eine innerliche Leckage hat, wandert dort -wenn auch sehr wenig- das Kühlmittel durch die Auspuffanlage!

Gruß Marcel

Zitat von Kennz weis

Die haben vergessen die Sonde einzustecken

Das krasse bei der Partikelanzahlmessung ab Euro6 ist, dass die Anzahl der Partikel in der Raumluft um das 3-4fache höher ist wie bei eingesteckter Sonde und funktionierendem DPF-System

Hab mal ne Zigarette angezündet und in die Sonde gehaucht

Partikelanzahl höher als 10 Millionen

Erlaubt bei der AU sind bis zu 250.000

Bei mir steht aber der Fahrzeugtyp mit dran (330D)

Bin aber jetzt drauf gekommen! Wenn ich über das Teilen-Symbol es mir selber sende (z.B per E-Mail) dann erscheint der Fahrzeugtyp.

Bei manchen steht in der Überschrift

“Ihr meine Fahrten Übersicht“

und bei manchen wie bei mir steht

“(Monat) Rückblick mit meinem 330D“

Weis jemand warum?

Zitat von Helva19

Samstag gehts in die Hobbywerkstatt, anschließend berichte ich hier im Laufe der kommenden Woche die Ergebnisse. Eventuell hilft das jemandem weiter, der auf diesen Thread stößt.

Nicht vergessen!

Die Zugstreben in Konstruktionslage festschrauben! Also erst festmachen, wie wenn das Rad so steht, als wäre er eingefedert. Das geht am besten mit einem Getriebeheber!

Gruß Marcel

YA_M340i

Kann’s leider immer noch nicht gegenprüfen, weil…

Zitat von G21-Pilot

Kanns leider nicht gegenprüfen, da ich im Urlaub bin!

Das kann ich toppen

Zumindest der niedrigste Verbrauch

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Bei den 7,1l sind aber auch noch die Hinfahrt nach 🇮🇹 mit 1,5t Wohnwagen (ca800km) mit drin!

Kanns leider nicht gegenprüfen, da ich im Urlaub bin!

Ich meine aber, dass die Service-Lösung in AG-Fahrzeuge (G2x) und M-Fahrzeuge (G8x) aufgeteilt ist!

Der 40er müsste eigentlich die selben Spurstangen haben wie ein 18i

Gruß Marcel aus Italien 🇮🇹

Zitat von IllyaKrasko

Gleichzeitig habe ich beiden CAN Bus Interfaces an Can Bus angeschlossen, beide waren im Nachrüstset auch original dabei.

Hallo

Was meinst du mit beiden Interfaces?

Wenn dein Fahrzeug dieses Businterface nicht besitzt, dann musst du das vom Nachrüstsatz benutzen und dann mit dem BDC verbinden

Ist das Interface Werkseitig schon vorhanden, pinnst du farbgleich (CAN High/Low) ein! Es ist aber im Nachhinein nur EIN Interface vorhanden!

Anhand der Check-Control-Meldung erkennt das Bordnetz ja schon mal ein Anhängermodul! Es könnte sein, dass nach codieren (Nachrüstung 3AC) und Fahrzeug einmal schlafen lassen die Meldungen weg sind und alles funktioniert sofern alles korrekt angeschlossen ist!

Gruß Marcel