Der Wirkungsgrad der N57/B57 oder den kleineren Geschwister N47/B47 ist so hoch, dass es bei den jetzigen Temperaturen ewig dauern würde, bis das Kühlmittel warm wird.
Mit dem elektrischen Zuheizer wird hier nachgeholfen, sodass du nach Fahrtantritt angenehm temperierte Luft bekommst.
Der zieht auch ordentlich elektrischen Strom (abgesichert mit 100A Sicherung)
Es gibt einen elektischen Zuheizer Motorraum, der das Kühlwasser bei Bedarf im Kaltstart erwärmt zur Unterstützung der Innenraumheizung und zur schnelleren Erwärmung des Motors.
……, den es seit dem Vor-Vorgängermodell nicht mehr gibt, da dieser Zuheizer sich am Heizkasten befindet
Bauteil Nr.3
Ich gehe von einem Defekt der kapazitiven Matte im Lenkrad aus.
Wird auf ein neues Lenkrad rauslaufen…
Außer der Händler geht strikt nach Diagnose vor. Da heißt es, es soll zuvor das HOD (Hands-on-Detection) Modul erneuert werden.
Erfahrungsgemäß ist es aber das Lenkrad selbst!
Hab mich grad mal bisschen schlau gemacht.
Das aktuelle Verkäuferhandbuch für 03/2026 der Baureihe G20/21 ist veröffentlicht
(Stand 28/01/2026)
Es ist für die Modelle 340i + 318i weiterhin keine Standheizung verfügbar bzw. aufgelistet
Siehe Screenshot
War/ist vermutlich ein dummer zeitlicher Zufall gewesen!
Hallo
Zum Aus/Einbau der Zierleiste muss die Seitenscheibe nicht entfernt werden! Du musst nur aufpassen, dass du die nicht zu stark biegst.
Guckst du hier...
Gruß Marcel
Versucht mal Eure Manschetten (bei Allrad) der Abtriebswellen vorne zu reinigen und anschließend mit z.B Silikonspray o.ä einzusprühen
Ja, das stimmt!
Aber zum ausprobieren kann man es machen!
Vermutlich reicht die Umdrehungsgeschwindigkeit nicht aus!
Ich würde folgendermaßen vorgehen.
Da es sowieso darauf hinausläuft, dass die Scheiben (ggf. auch Beläge) erneuert werden müssen, würde ich den Aufwand riskieren, von rechts nach links zu tauschen, allein aus eigenem Interesse.
Anschließend nochmals bewerten.
Was ist daran so schwer zu verstehen,
….
WOW…cooler 1. Beitrag von dir!
Respekt…
