Beiträge von FarAwa1971

Zitat von simpson_83

Ist bei mir genau so. Hab einen M4 Competition mit den 19/20“ Serienfelgen und Pirelli Reifen. Mit den ABE H&R Distanzscheiben 11 mm pro Seite schleift der Reifen vorne mit starkem Lenkeinschlag. Hört sich hässlich an beim rückwärts ausparken 🫣😁

Zwei Dinge:

- die Lüftungsgitter im Radlauf. Vorwärt Streifen die Reifen, Rückwärts wirken die Lamellen wie der Eisstil in den Fahrradspeichen in den 80ern

- im Radhaus an der Außenseite ist eine senkrechte Wölbung, ca 0,5cm breit. Da schleift es aus als erstes beim Lenkeinschlag, vor allem, wenn das Rad gleichzeitig einfedert

Am hinteren Radlauf schleift es als erstes am Filz. Auf der Fahrerseite auf der 1 Uhr Markierung, auf der Beifahrerseite auf der 11 Uhr Markierung.

1. Gitter tauschen

2. Radläufe beim einsetzen dicht andrücken, ggfls warmmachen und drücken

3. ca 5mm Filz an den hinteren Radläufem an der Außenseite wegnehmen.

Bei mir sind es jetzt mit den Maßnahmen bei 20“/21“ 12mm Spurplatten geworden. Ab da wird es eng mit der Abdeckung des Reifens durch das Radhaus. Das kleine Plastikteil am Radlsuf macht den Unterschied.

Oder dünnere Spurplatten

Die wollen meinen G82 2 Tage halten, um den Fehler mit der Anzeige der RDKS zu lösen. Wahrscheinlich programmieren die einfach einmal komplett drüber und beten, dass es hilft

Wäre das dann schlecht für den Tempomat mit Steuerung? Ich finde das im Kolonnenverkehr und Stau nämlich schon gut

Zitat von CJ#22

Dauerhaft per Codierung ? Nein das geht nicht.

Du kannst ihn aber über den M Modus ausstellen, so zumindest bei mir wenn ich in M1 oder M2 gehe ists aus. Fahre im Alltag immer in M1

Ich habe mir die Einstellung bisher immer in die Favoriten gelegt. Wenn er das dann auch auf M1 mit speichert, wäre das ein Traum - fahre nämlich auch meistens im M1 wegen der Lenkung. Gleich morgen mal ausprobieren.

Reset durch ca 30s drücken und halten des Ein/Aus Knopfs … einen Versuch ist es wert

Resette mal die Head Unit.

Hatte bei mir letzte Tage auch Probleme. Würde aber gar nix angezeigt. Weder Fehler noch Werte.

Hat sich nach 3 Tagen von selbst erledigt.

Seit dem letzten OTA (wahrscheinlich) geht bei mir die Reifendruckkontrolle inklusive Temperaturanzeige nicht mehr.

Alle 4 Sensoren gleichzeitig kaputt ist eher unwahrscheinlich. Reset, Wechseln der Reifeneinstellungen, Reset Head Unit - alles erfolglos. Kein FS Einträge, auch alles gelöscht - haben keine neuen dazu.

Sprachausgabe negativ, Anzeige in der App ebenfalls.

Wagen kommt jetzt Anfang Mai (!) für 2 Tage (!!) zum Freundlichen. Unfassbar.

Morgen Wechsel ich auf SR. Wenn es dann wieder gehen sollte müssen wohl doch neue Sensoren her.

Glückwunsch zur gelungenen Farbkombination mit den Felgen. Schwarz/Schwarz/Schwarz kann ja jeder

Vor den Felgen hätte ich aber erst das Fahrwerk gesetzt. Einmal wegen der Höhe, zum anderen weil es BMW für mich bei keinem der Fahrzeuge geschafft hat, ein gescheites zu verbauen. (E91, E92LCI, F20LCI, F87C,F82C).

Haben fast alle (bis auf den E91) ein V3 bekommen, das FW für den G82 ist schon im Zulauf.

Hat es von euch jemand schon mal geschafft, die Einstiegshilfe / automatische Sitzverstellung beim ein und aussteigen im G 82, Baujahr 2025 zu kodieren? Beim F 82 / 87 ging es direkt über das Menü in BimmerCode, welches im G 82 noch gesperrt ist beziehungsweise nicht vorhanden. Im Experten Modus sehe ich zur die Einstellmöglichkeiten, wie weit der Sitz nach hinten soll, und wie viel Zentimeter Restabstand zum hinteren Sitz gelten müssen, aber trotz Aktivierung der Einausstiegshilfe passiert da nix.

Laut Doktor Google soll ich prüfen, ob ich in der Head Unit eine bestimmte Einstellung machen soll, aber die Head Unit ist über das Menü nicht zugänglich.