Beiträge von eibacher

    Heute nach heißer Fahrt Motor laufen lassen in Xtraboost, DSC Off, und ich konnt hinten sehen dass heiße Abgase aus dem rechten Rohr strömen, also diese Hitzewellen, genau wie links. Höre die Klappe nach wie vor nicht regeln egal ob im Stand mit Gas oder Fahrt mit niedriger Geschwindigkeit beschleunigen. Außerdem höre ich immer das beidseitige Tröten, nicht wie normalerweise erst links und dann schaltet rechts dazu mit Drehzahl.


    Ich tanke nur 98 Oktan. Es kann eigentlich nur eine Erklärung geben: der Motor hat zu viel Leistung und produziert zu viel Abgas im Stand dass er die Klappe nicht schließen kann. Demnach zeige ich jetzt auch jedem M3 Competition nur noch die Rücklichter

    Sehe das ähnlich was die Haube betrifft. Ich hätte lieber die originale Haube, original Lack, wenn sie von außen einwandfrei ist, und nur von unten beschädigt. Als eine neue oder lackierte Haube, sogar von BMW lackiert, nicht. Du hast ja auch Nachweise um erklären zu können warum sie innen vermackt ist. Was ich dafür fordern würde wäre Geld schlicht und einfach.


    Bei der Verkleidung innen könntest du Glück haben, zumindest BMW kann da einiges rausholen mit polieren, haben bei mir kleine Kratzer entfernt bzw unsichtbar gemacht. Dann braucht das auch nicht alles neu.

    Das macht ja auch keiner im Nachhinein aus Spaß oder weil es sich irgendwie rechnet. Beim Kauf wird halt direkt ans Band ein anderes Armaturenbrett und eine andere Scheibe geliefert. Hier muss das alles nochmal gekauft werden, deshalb ist es im Verhältnis zur Sonderausstattung beim Kauf sehr teuer. Im Verhältnis zu den Material- und Personalkosten finde ich das in Ordnung.

    Ich hätte es bei dem Preis einfach gelassen