Die Summe und Bereiche der Reparatur sind mehr als nur Blechschaden und würde einige Käufer direkt abschrecken. Ich würde das Geld inklusive Wertminderung nehmen und dann Auto verkaufen sobald es fertig ist, und was anderes holen, und auch ich würde nicht gerne noch Jahre lang einen echten Unfaller fahren, wie du schon angedeutet hast.
Beiträge von eibacher
-
-
Irgendwas sagt mir der Airbag wird dich langfristig mehr kosten als 550€
-
Mich würde mal dein ca. Momentanverbrauch auf der Bahn mit Tempomat 120kmh interessieren. Bestenfalls ohne viel Wind und ebene Strecke. Liegt der schon außerhalb der Erwartung könnte es auf ein Problem hindeuten was sich zu untersuchen lohnt. Ansonsten würde es eher in Richtung Fahrprofil gehen, denke ich.
-
Dachte ich mir schon..
Welches Bedienzentrum meinst du genau? Ich habe zwei Videos gesehen und hab schon gesehen, dass das definitiv nicht leicht aussieht.
Kann die nur ohne Funktion lassen, dann ist es halt nur Optik..
Am Hebel hängt so eine Platine bzw. Steuergerät, das wird er meinen, wenn du da dran gehst ohne es nach BMW Vorgaben zu machen wird dein Auto unfahrbar. Da hat einer versucht den normalen Hebel durch diesen Glashebel auszutauschen, wohl nur ab gemacht und dran aber danach konnte er keinen Gang mehr einlegen. Ich würde die Finger von lassen.
-
Er meinte Rekuperationspunkte, kurz p.
-
In der Funktion natürlich nur (wann und wie viel er reku macht). Das was Christoph beschreibt ist 1:1 das Vorgehen beim Hybrid in allen Modi deckungsgleich.
-
Ich habe das Gefühl es wurde ohne großartig etwas anzupassen das Reku System vom 330e portiert zum 340i und da der nie darauf ausgelegt war, auch nicht mit Mhd, ist das eine sehr unharmonische Kombination. Allein schon wenn der Übergang von elektrischer Bremse zu mechanischer Bremse spürbar ist, ist es nicht korrekt abgestimmt oder nicht kompatibel. Bei euch liegt der kleine E Motor auch nicht im Getriebe und ersetzt den Wandler oder? Das sollte es physikalisch unmöglich machen einen harmonischen Übergang der Bremsmethoden zu haben.
Eco Pro ist übrigens beim Hybrid der einzige Modus der segelt anstatt ohne Bremsen zu bremsen
-
In den Genuss von 8 bin ich nicht gekommen aber 8.5 ziehe ich 7 vor.
-
Kennlinien Änderungen zum Negativen gehen gar nicht, da haben sie was versemmelt aber warum geht das so überhaupt zum Kunden?
-
Christoph teste mal bitte ob du in Eco Pro noch automatisch segeln kannst statt zu Rekuperieren