was ist das? und was bringt das?
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Beiträge von bash0r666
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Ich benötige beim Thema Handwäsche und Versiegelung mal eure Unterstützung, Erfahrungen und Ratschläge. Die Grundlagen der Handwäsche beherrsche ich. Ich komme aus einem Elternhaus in dem es nur Handwäsche gab und gibt.
Mir geht es nun primär darum, welche Mittel verwende ich wann, wie häufig und in welcher Reihenfolge bei der Handwäsche. Fokus liegt auf dem Waschen, Versiegeln und Auffrischen der Versiegelung. Diverse Waschhandschuhe und Mikrofasertücher habe ich zur Hand.
Folgende Produkte habe ich in meinem Bestand zum Waschen und Versiegeln. Bei Bedarf kann ich mir natürlich noch was zulegen.
Shampoos:
- Sonax Glanz Shampoo Konzentrat
- Koch Chemie CES Ceramic Effect Shampoo (erst neu gekauft)
Versiegelung/Detailer:
- Sonax XTREME Brilliant Shine Detailer
- Sonax XTREME Ceramic Spray Versiegelung (erst neu gekauft)
Ich hatte vor rund 2-3 Monaten eine Wachsversiegelung mit Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 aufgetragen nachdem ich das Auto gekauft hatte. Ich muss in Zukunft nicht bei dem Wachs bleiben.
Seither habe ich entweder das Shampoo von der Waschbox oder eben ein einfaches von Nigrin oder Sonax (Glanz Shampoo Konzentrat) verwendet. Alle 1-2 Handwäschen habe ich den Sonox Briliant shine detailer zum Abschluss aufgetragen.
Ist das eine sinnvolle Vorgehensweise für die Zukunft:
- Jedes Mal das Koch Chemie CES zum Waschen verwenden (wenn möglich)
- Alle 2-3 Monate Sonax Ceramic Spray Versiegelung nach dem Waschen auftragen (oder sogar öfter?)
- Nach jedem Waschen den Sonax Brilliant Shine Detailer zum Auffrischen der Versiegelung auftragen (außer bei den Handwäschen bei denen nach die Ceramic Spray Versiegelung aufträgt)
Ich freue mich auf eure Kommentare, Meinungen und Ratschläge!
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Flueck1 Darf man fragen wie viel du dafür berappen musstest?
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Meiner Ansicht nach kommt echt nichts gegen das Design der Alpinas ran
Hey du fährst einen Alpina, da kommts nicht drauf an wie gut man die Sättel sieht
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Beim 3er kann das bei über 180cm vom Fahrer schon fast unmöglich werden (je nach Sitzposition).
Ich habe da eine etwas andere Meinung dazu. Ich muss echt mal eine Lanze für den G21 brechen. Ich bin 1,85 groß und könnte mich bei auf mich eingestelltem Fahrersitz auch problemlos dahinter auf die Rückbank setzen. Ich sehe da keinerlei Probleme.
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Vielleicht wäre dann ja auch ein G21 M340i was für dich, wenn dir ein großer und komfortabel zugänglicher Kofferraum wichtig ist.
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Warum hast du die M Felgen mit MB für den Winter anstatt Sommer?
Danke für den Hinweis. Ich hatte tatsächlich mal überlegt zu tauschen falls die zu einer ähnlichen Zeit abgefahren sein sollten.
Die Winterräder auf den 790 M sind aber auch keine Mischbereifung.
Die Sommerräder habe ich auf den 782 so direkt mit dem Auto gekauft. Die Winterräder auf den 790 M habe ich dann bei Kleinanzeigen geschossen.
Ich finde die Optik der MB zwar echt gut allerdings hat bei mir das Argument der Flexibilität beim Tausch zwischen Vorder- und Hinterachse gesiegt, um die Reifen gleichmäßig abzufahren. Ich fahre insgesamt nur rund 12.000 km pro Jahr.
Wenn du aus München bist, dann bietet sich doch das Treffen Ende September in Hallbergmoos an
Ich hatte mich schon kurz in dem Thread geäußert und wenns klappt werde ich dabei sein. Da es aber mit der Wiesn kollidiert, weiß ich noch nicht, ob ich im dabei sein kann.
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Beitrag reserviert.
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Hallo zusammen,
nachdem ich hier schon eine Weile mitgelesen und mich ab und an mal beteiligt habe, möchte ich nun auch meinen ersten eigenen BMW hier vorstellen:
einen G21 LCI 320i aus 04/2023 in Mineralweiß metallic.
Gekauft habe ich das gute Stück im Mai 2025 im Raum Stuttgart mit rund 25.000 km. Für mich ist es tatsächlich der erste BMW, den ich mir selbst gegönnt habe – wobei die Begeisterung für die Marke schon immer in der Familie liegt. Mein Vater fährt seit jeher BMW und hat mir die Freude an den Fahrzeugen früh mitgegeben. Umso schöner ist es, dass ich mir diesen Traum nun selbst erfüllen konnte.
Ich habe den BMW quasi zurück an den Geburtsort gebracht – nach München, wo er ursprünglich vom Band gelaufen ist. Eine kleine Heimkehr sozusagen.
Sonderausstattung
- M Sportpaket
- Innovationspaket
- Comfort Paket
- Entertainment Paket
- Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion
- Alarmanlage
Bereifung
- Sommerräder 18“ 225/45 R18 95Y auf BMW 782 Leichtmetallfelgen
- Winterräder 18“ 225/45 R18 95H M+S auf BMW 790 M Leichtmetallfelgen
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Zubehör & Modifikationen
Ich habe ein paar Modifikationen, hauptsächlich optischer Natur, vorgenommen, um das Auto ganz nach meinem Geschmack zu gestalten.
- Frontziergitter schwarz, 51115A1BFA9
- Endrohrblende schwarz glanz, 18305A27118
- M Seitenlogos schwarz glanz, 51145A4B373
- Modellbezeichnung auf der Heckklappe entfernt
- H&R Spurplatten schwarz 11 mm pro Rad mit ABE, B55664-11
Weitere Eindrücke
Erstmal waren nur die schwarzen Endrohrblenden installiert.
Dann habe ich die Modellbezeichnung entfernt und das Frontziergitter und die schwarzen M Logos am Kotflügel montiert.
Als letztes kam dann die Spurverbreiterung hinzu.
Ich freue mich auf den Austausch hier im Forum und bin gespannt auf eure Meinungen und Tipps! Ich versuche mich so gut es geht mit meinem Wissen einzubringen und auch anderen zu helfen. Ich muss aber sicher noch sehr viel lernen und Erfahrung sammeln!
Viele Grüße
Tino
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Allein wegen der Garantie und potenzieller Kulanz würde ich dir empfehlen die Ölwechsel bei BMW machen zu lassen.
