Beiträge von derMassias

Hi Zusammen,

wollte mich nach längerer Zeit auch mal wieder melden.

Selbes Problem, Vibrationen ab 100, besonders stark bis 140.

Bei meinem Fahrzeug wurden die Radnaben (glaube nur vorne) & komplett alle Bremsen getauscht da es zwischenzeitlich so schlimm war dass das Fahrzeug beim Bremsen extrem das Vibrieren angefangen hat.

Ich habe das Fahrzeug allerdings gebraucht gekauft und BMW hat herausgefunden dass es wohl vorne einen Unfallschaden gab (was deren Erklärung für die beschädigten Naben war).

> die Vibrationen zwischen 100-140 sind weiterhin zu spüren.

Ich habe das selbe Problem wie mein Vorredner: Ich will das Fahrzeug nicht verkaufen und das Problem auf den nächsten übertragen….

LG

Zitat von Kennz weis

Vielleicht hat das Auto ein Problem was auf die Reifen wirkt.

Ich würde einen anderen Satz probieren

meinst du einen mit anderen maßen ? hab 255 hinten, 225 vorne....

Zitat von Kennz weis

Versuche doch mal einen anderen Reifensatz,

Vielleicht stimmen deine Achseinstellwerte nicht und die Reifen haben Sägezahn.

Aktuell hört sich das nach Höhenschlag an von einem Reifen.

Moin - ich hab das Problem auf Sommer und auf Winterreifen, bei den Winterreifen schlimmer…. Damit ist höhenschlag doch recht unwahrscheinlich oder ?

Hi Zusammen,

hatte mich in diesem Beitrag auch schon gemeldet zu dem Thema. Nach Gebrauchtkauf hatte meiner (BJ12/20) ebenfalls das Problem zwischen 100-150 km/h, hatte auch das Gefühl dass irgendwas in der Aufhängung locker war / ist, zumindest bei Eingeschlagenem Lenkrad über Schlaglöcher fahren hat dieses Gefühl gegeben.

Mittlerweile hab ich auch das Problem dass beim Bremsen das Ganze Auto vibriert, dachte erst dass das an den Bremsen liegt, diese wurden allerdings schon getauscht und es ist nicht besser geworden.

Bin jetzt auf Winterreifen unterwegs, da hat sich das Ganze insofern verschlechtert als dass jetzt das Ganze Auto vibriert ab 110 und es immer schlimmer wird je schneller ich fahre

BMW und unabhängige Werkstatt sind ratlos…

Auto wurde mir als unfallfrei verkauft.

Langsam frage ich mich ob ich das Auto einfach verkaufen und als Verlust abschreiben muss….

Zitat von Christoph

Zu dem spezifischen Thema Lenkradvibration hat sich leider nichts verändert.

Es wurden die Räder gewuchtet, der Reifendruck erhöht und vorne habe ich gesehen, dass die Reifen von links nach rechts gewechselt wurden.

Bleibt also nach wie vor auf der Liste und ich werde mich mit dem aktuellen Stand auch nicht zufrieden geben.

Ein Glück wenn man das selber machen kann, keine Ahnung wie viel / wie wenig bei mir gemacht wurde, sprich "nur gewuchtet" oder eben auch "gedreht" etc.

Da schaust am besten mal hier: BMW Räder - Reifen & Felgen

VG

Christoph

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Danke für deinen Input Fischerlig! Ich glaube ich werde meinen mal zum Reifenspezialisten meines Vertrauens geben und die sollen das gleiche tun wie bei dir, sprich auf Höhenschlag checken etc.

Ich kann das selber leider auch nicht.... Meint ihr das bringt was ?

Zitat von Christoph

Ich habe vorhin die Vibrationen am Lenkrad gemessen:

• Geschwindigkeitsabhängige Vibrationen: Zwischen 110 und 125 km/h treten durchgehend Vibrationen am Lenkrad auf, mit einer Frequenz von 42 bis 48 Hz.
• Spurhalteassistent-Vibration: Die gewollte Vibration beim Verlassen der Fahrspur ist aktiv und auf die Stufe „stark“ eingestellt.

Damit habe ich jetzt einen objektiven Nachweis und kann die Ergebnisse bei Bedarf mit anderen Fahrzeugen vergleichen.

Konstant 115km/h:

Sekunde 40-60.jpg

Variabel 110 bis 120km/h inkl. Spurhalteassisten-Vibration:

Sekunde 85-110.jpg

Konstant 115km/h inkl. Spurhalteassisten-Vibration:

Sekunde 130-150.jpg

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Okay das ist krass Was für einen plan hast du jetzt ?

Btw: Ich hab bei mir ebenfalls das Gefühl dass irgendwas in der "Radaufhängung" locker ist. Jedenfalls bekomm ich das Gefühl manchmal durchs Lenkrad vermittelt wenn ich über n Schlagloch fahre. Fühlt sich dann so an als wäre was "locker". Ganz komisch, schwer zu beschreiben. Tritt vor allem auf wenn das Lenkrad eingeschlagen ist und man dann über ein Schlagloch fährt.

Hast du das auch? Bzw. hat jemand das auch?

Ich verzweifle hier noch...

Zitat von Christoph

Am besten einen Youtube Account erstellen ... den wirst ggf. noch öfter brauchen ... und du kannst die Videos auch schön im Forum einbinden.

Hab ich mal gemacht anbei das Video mit dem Türgeräusch... das macht mich noch wahnsinnig ich sags euch.

LG

Zitat von Christoph

Joa, also mein Auto ist heute nicht fertig geworden, mussten wohl Ersatzteile bestellt werden ... sind ja auch ein paar mehr Sachen bei mir.

Bleibt spannend.

Moin Christoph - irgendwelche Updates von deiner Seite ?

Zitat von Kennz weis

Wie gesagt, Räder auf die Wuchtmaschine und schauen ob die rund laufen.

Natürlich gibt es auch andere Ursachen, aber neue Reifen können direkt einen Höhenschlag haben. Leider mehrfach erlebt

Danke dir !

werd ich meiner Werkstatt mal vorschlagen.

Aber denke ich warte noch auf dich Christoph vielleicht ist deine Werkstatt schlauer als meine

Zitat von Christoph

Joa, also mein Auto ist heute nicht fertig geworden, mussten wohl Ersatzteile bestellt werden ... sind ja auch ein paar mehr Sachen bei mir.

Bleibt spannend.

Zitat von Kennz weis

Das kommt von hinten. Eins der Hinterräder hat einen Höhenschlag. Jedes Rad auf die Wuchtmaschine spannen und selbst schauen. Nicht auf die Monteure verlassen.

Drehe die Reifen auf der Felge. Dann wird das vermutlich besser sein.

Ist wie bei Rückenschmerzen, wenn´s hinten weh tut musst vorne aufhören

Moin! ich hab ja wie beschrieben dasselbe Problem, bei mir ist es allerdings so dass ich erst vor kurzem neue Reifen bekommen habe - 4x!

Dabei müsste die Werkstatt die Reifen ja auswuchten oder ? Weil auch seit dem Wechsel auf die neuen Reifen ist das bei mir nicht besser geworden Danke dir !

Zitat von CJ#22

Du müsstest das Geräusch entweder genauer definieren oder noch besser ein Video einstellen.

Ich kenne das nur, das Fahrzeuge einen Schaden am Chassis haben und dann die Tür dann entweder nicht mehr richtig abdichtet oder es Druck vom Chassis auf die Tür gibt, was dann zu Geräuschen führt. Sollte wirklich der Rahmen in dem Bereich was abbekommen haben, war das ein etwas stärkerer Unfall und es wurde gepfuscht beim reparieren..

Moin! Danke für deine Einschätzung. Ich befürchte auch dass das der Grund ist, wird sich wohl irgendwas verzogen haben.

Wie gesagt die Werkstatt hat bereits die Dichtungen getauscht und die Tür neu eingestellt, die war wohl auch vorher nicht korrekt eingestellt. Deutet ja alles darauf hin…

Muss schauen wie ich hier etwas hochladen kann dann mach ich das mal!