Danke für eure Antworten!
Kurzes Update: Habe gestern 5,6 Liter bei meinem B47 abgesaugt. Laut der elektronischen Messung und auch laut des Peilstabs war der Ölstand zuvor auf max. Niveau.
Da es sich (nach Beratung im Oil-Club Forum ) nur um eine Spülung handelt und nach 2.000 km nochmal gewechselt wird, habe ich den Filter nicht getauscht und auch die Ablassschraube drin gelassen. Beim nächsten Mal kontrolliere ich zur Sicherheit dann auch nochmal mit der Ablassschraube ob Öl in der Wanne verbleibt, wobei ich mir das bei den 5,6 Litern ohne Filtertausch und somit ohne Absaugen des Ölfiltergehäuses etc. nicht vorstellen kann.
Der B47 scheint sich also gut zum Absaugen für den schnellen Zwischenwechsel alle 8-10.000 km zu eignen, falls das hier für noch jemanden mit dem 320d in Frage kommt