Habe soeben bei meinem Vorfacelift G21 übrigens gesehen, dass nun auch bei Verwendung von Google Maps über Carplay Infos zur Navigation im HUD angezeigt werden. Zuvor funktionierte das ja über Carplay ausschließlich bei Apple Karten und über Android Auto nur bei Google Maps.
Beiträge von E320_441
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Hab nun mal beim ADAC die entsprechenden Daten zu 320d, 330i und M340i xDrive rausgesucht.
Modell H VK TK KFZ-Steuer p.a. M340i xDrive 17 27 26 258 € 330i 16 26 26 156 € 320d 20 26 27 260 € Als Ergänzung hab ich noch den M3 Comp. rausgesucht
Hier wäre es 20/30/30. (H/VK/TK)
KFZ-Steuer p.a. liegt bei 432 €.
Beim 320d kommt es bei der Einstufung auf das genaue Modell (G21 vs G20, MH etc.) an. Mein 320d G21 ohne MH liegt bei 15/25/24.
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Bin auch gerade auf der Suche nach einem OBD Adapter um Bimmerlink und auch das Carplay Addon während der Fahrt zu nutzen. Eigentlich wollte ich den MHD Universal WLAN Adapter kaufen, aber dann lässt sich Carplay ja nicht zeitgleich nutzen, da es ja sowie ich weiß (?) keine Möglichkeit im G20 gibt um Carplay kabelgebunden zu nutzen.
Daher überlege ich welcher Bluetooth Adapter am besten geeignet. Seid ihr alle mit dem UniCarScan UCSI-2100 soweit zufrieden oder würdet ihr einen anderen Bluetooth Adapter empfehlen?
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Ist normal, bei meinem 320d ist auch leichter Dampf sichtbar wenn ich etwas länger gefahren bin und den Deckel öffne
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Auf deinem Foto mit dem Öl im Kanister sieht es so aus, als könnten das eventuell auch kleine Luftbläschen sein. Würde mir auf jeden Fall den Filter genau anschauen.
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Er hat so ein Aufsatz um den raus zu drehen , mit einer Rohr Zange oder so will ich das nicht improvisieren.
Du brauchst eigentlich nur eine normale Stecknuss um den Deckel vom Filtergehäuse aufzuschrauben. Ich meine es ist ne 27 mm Nuss beim B47.
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Sauge bei meinem 320d auch zum Zwischenwechsel mit der PELA 6000 Pumpe einfach ab. Funktioniert ohne Probleme. Bezüglich des Öls bekommst du gute (siehe Oil-club Forum) mit BMW LL04 Freigabe im Angebot für 35-40€ für 5 Liter.
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Danke für eure Antworten!
Kurzes Update: Habe gestern 5,6 Liter bei meinem B47 abgesaugt. Laut der elektronischen Messung und auch laut des Peilstabs war der Ölstand zuvor auf max. Niveau.Da es sich (nach Beratung im Oil-Club Forum
) nur um eine Spülung handelt und nach 2.000 km nochmal gewechselt wird, habe ich den Filter nicht getauscht und auch die Ablassschraube drin gelassen. Beim nächsten Mal kontrolliere ich zur Sicherheit dann auch nochmal mit der Ablassschraube ob Öl in der Wanne verbleibt, wobei ich mir das bei den 5,6 Litern ohne Filtertausch und somit ohne Absaugen des Ölfiltergehäuses etc. nicht vorstellen kann.Der B47 scheint sich also gut zum Absaugen für den schnellen Zwischenwechsel alle 8-10.000 km zu eignen, falls das hier für noch jemanden mit dem 320d in Frage kommt
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Hallo Zusammen,
da ich mit meinem gebraucht gekauften 320d nun mittlerweile knapp 10.000km seit dem letzten Ölwechsel gefahren bin, plane ich einen Zwischenölwechsel. Bei meinem verbauten B47 ist unter der Motorabdeckung hinten glücklicherweise noch ein Ölmessstab vorhanden.
Ich bin am überlegen, für den Zwischenölwechsel das Öl dadurch einfachheitshalber abzupumpen. Der Filter würde dann in ca. 15.000 km mit dem nächsten regulären Wechsel bei BMW getauscht werden.Spricht eurer Meinung nach etwas dagegen bzw. hat das jemand hier bei einem G20 schonmal gemacht?
Als Öl würde ich das BMW LL04 5W-30 nehmen.
Danke und ein schönes Wochenende! -
Hi zusammen,
nachdem ich viele der Beiträge bezüglich der richtigen Reifenwahl gelesen habe, bin ich immer noch unsicher welchen Sommerreifen ich für meinen 320d (ohne xDrive) kaufen soll. Ich werde voraussichtlich ringsum 225/45 R18 fahren, da ich die Mischbereifung bei der geringen Leistung vermutlich nicht brauche und es Drittanbieter 18-Zoll Felgen selten mit der 8,5er Breite für die 255er hinten gibt.
Hier wurde schon viel zum Conti SportContact 7 und dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 geschrieben, jedoch meistens für leistungsstärkere Fahrzeuge wie den M340i und nicht den 320. In den Dimensionen würde es beide mit der Stern-Markierung geben. In den meisten Tests (Link: Test ADAC) liegt der SC7 vor dem F1 Eagle, ich bin jedoch am überlegen, ob der SC7 nicht doch etwas zu sportlich wäre. Der Goodyear ist im Vergleich zum SC7 rund 150€ für den Satz teurer, was für den SC7 spricht. Was würdet ihr empfehlen?
Vielen Dank!
