Also für meinen neuen 340i Touring wurde mir auf der Seite von Eibach nur ein Paket angezeigt.
Somit ist zumindest bei dem Model 340i PreLCI und LCI gleich.
Beiträge von HaJo
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Ich habe am 25.01.2023, am Tag der Preiserhöhung meinen 340i Touring bestellt.
Am 19.04. gebaut, im Moment wird er zugelassen, nächste Woche ist Übergabe.
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Bei mir ist da die Warnweste drin
Mehr darf aber auch nicht rein, sonst kann hinten keiner mehr sitzen.
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Ach den M340i kannst sogar unter 7l bewegen
Macht keinen Spaß und man fühlt sich durchgehend als Hindernis.
Ist mir aber bei beruflichen Fahrten egal, je weniger ich dort verbrauche, desto mehr bleibt übrig für die privaten Fahrten.
Mit meinem 330d habe ich in 58.000km im Durchschnitt 6,4 auf 100 km verbraucht unr niemals ein Hindernis.
Wenn der 340i 10,0 verbraucht bin ich zufrieden.
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Ja also die 7l beim 340d sind aber auch recht optimistisch.. wenn man den 340i so fährt kommt der auch auf 8l gerade wenn man viel BAB fährt..
EDIT: Aber muss jeder selbst wissen.. mir wären diese bisschen mehr kosten an Sprit ziemlich egal wenn man dafür etwas klang und mehr drehfreude bekommt..
Wir älteren lieben es eher etwas ruhiger.
Aber ich rechne auch mit einem Mehrverbrauch von gut 3 Liter gegenüber meinem 330d.
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Das VTG ist doch mittlerweile standfester geworden, oder? Gab es da in der G Reihe schon Berichte über Defekte?
Wohl eher nicht.
Mein Händler hatte keine Einwände, die Winterbereifung ohne Stern auch auf meinem 340I zu fahren.
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Der Diesel braucht auch kein Premiumgesöff. Dann wird der Unterschied wieder größer
Obwohl ich als Dienstwagenfahrer die Tankrechnungen nicht bezahlen muss,
habe ich immer günstige Diesel getankt. Auch der 340i bekommt von mir nur E10.
Die Treibstoffkosten werden dennoch merklich steigen bei 20.000 km/a.
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Hat deine Abneigung gegenüber FEMto auch einen Grund?
Nein, ich kenne den ja gar nicht.
Habe eine Allgemeine Abneigung gegen russische Hacker
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Beim Tachobetrug regt ihr euch auf, zu Recht.
Einige werfen aber dem russischem Hacker Geld in den Hals,
damit er die Steuergeräte knackt.
Schon mal überlegt ob es derselbe Anbieter ist?
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Was war dann der Grund für den Wechsel auf den Benziner?
Unbezahlbare Leasingraten für Diesel.
