schön satt und bassig.
So sollte das auch sein, schön dezent und nicht zu laut.
schön satt und bassig.
So sollte das auch sein, schön dezent und nicht zu laut.
Allgemeiner Denkfehler: Nicht jeder Edelstahl ist rostfrei.
Aber auch der gute 1.4571 rostet, wenn man beim schweißen nicht richtig mit dem Formiergas rangeht.
Dann macht Glasperlenstarahlen schon Sinn und erhöht damit den Korrosionsschutz.
Das steht beim LCI etwas versteckt unter Shortcuts in der Bedienungsanleitung.
Vielen Danke, gefunden.
Auf die Idee bei einem deutschen Auto in der BA nach englischen Begriffen zu suchen bin ich jetzt nicht gekommen.
Aua 😨 das tat weh 😪
Geht mir genau so.
Ich bekomme es bis heute nicht hin, die Schnelltasten zu belegen.
Heute standen sich meine 2 Babys das Erste mal gegenüber
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Und der Rasen genau so gepflegt wie die Autos.
Ich meine das öfnen der Klappe mit dem PEEM, wird lauter aber nicht schöner. Der Ton macht die Musik.
Der OEM ist ein Kammerschalldämpfer, der killt die tiefen Töne.
Der Grail ist ein Absorbsionsschalldämpfer, der killt die hohen Töne und lässt die tiefen durch.
Deshalb wird sich der Grail besser anhören, auch wenn er leiser ist.
Ich hätte gerne den Sound von einem alten Alfa mit V6, nicht laut aber schön.
dir ist Serie zu laut?
Nein nicht Serie, nur mit geöffneter Klappe ist er mir zu laut.
Außerdem dröhnt es bergauf bei Landstrassentempo im Innenraum.
Im Vergleich zum MPPSK ist das nen leiser Wind
Ich habe doch ein paar Seiten vorher die Soundfiles mit Vergleich gepostet.
Ja habe ich versucht zu öffnen, klappt nicht.
Also ich finde den OEM mit offener Klappe schon zu laut.
Ich habe das PEEM auf DME und die Klappe mechanisch begrenzt.
Sie geht jetzt in Endstellung nicht ganz zu, für mich genau richtig.
Mit offenen Klappen muss das ja fürchterlich laut sein,
der Endschalldämpfer wird ja gar nicht durchströmt.
Ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber hat die Grail keine Zulassung?