Eine sehr große Rolle spielen auch die montierten Reifen
So isses. Ich hatte 3x das Pech der Bridgestone. Die müssen definitiv runter.
comforter könnte sicherlich was zum 330d mit Stage 1 sagen.
Ich bin der Meinung, besser wäre dann ein x-Drive.
Beiträge von HaJo
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Ich würde das Fahrzeug (Dienstwagenleasing) in "Originalzustand" dort hingeben.
Angst habe ich vor dem Szenario:
Dem Auto fehlt was, was nicht mit der Codierung zusammen hängt. Aufgrund der Codierung wird es mir dann aber in die Schuhe geschoben und ich bin Xt€ los...
Keine Sorge, dafür interessiert sich keiner.
Ich habe meine Dienstwagen immer im codierten Zustand zum Service gegeben.....und im PreLCI hatte ich weit mehr codiert als du.
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Ja das Laserlicht war heller und weiter, aber zappelte nervös rum.
Das Matrix ist viel ruhiger und gefällt mir deshalb genauso gut.
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Mich hat neulich auch jemand angerufen, habe 5.000.- gewonnen.
Meinst du es war ein Fehler, dass ich denen meine Kontaktdaten nicht gegeben habe?
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Besten am 40i gefällt, ist die Leistungsentfaltung des Motors.
Genau. Erinnert mich eher an meine Fireblade als an ein Auto.
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also ich hab meiner Frau es so erklärt, dass die aus Carbon 700€ kosten
Ja man(n) braucht immer gute Argumente für Neuanschaffungen.
Seit meine Frau ihr Pferd totgeritten hat, fällt es mir immer schwerer.
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da stellt sich mir natürlich die frage wieso Audi ein Erprobungsfahrzeug von BMW hat und verkauft
Na die wollen wissen was BMW so treibt und schrauben das Auto komplett auseinander.
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Ich bin 65 Jahre und eher der gemütliche Fahrer.
Nachdem ich 2x einen 330d hatte, wollte ich eigentlich den 340d.
Aber die Leasingraten für Dienstwagen waren Anfang des Jahres so hoch, dass es ein 340i wurde.
BMW ist der Meinung, dass gebrauchte Diesel demnächst im Preis fallen, also weniger Restwert.
Mein Verbrauch beträgt 7,8 Ltr./100km, gegenüber 6,4 Ltr./100km beim 330d.
Für mich wäre der 340d das bessere Auto, aber mit <45 Jahren hätte ich zum 340i gegriffen, ganz klar.
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Hallo zusammen,
ich brauche wieder eure Expertise. Seit zwei Monaten beobachte ich, dass der Reifendruck im re. Vorderrad innerhalb von 3 Wochen um ca. 0,5 bar abnimmt, zuletzt von 3,1 auf 2,5. Alle anderen Räder halten den Druck konstant. Die Reifen sind neu und werden erst seit zwei Monaten gefahren. Ein Schaden liegt nicht vor. Woher kann der sehr langsame Druckverlust kommen?
Ab in den Gartenteich damit, da siehst du die Undichtigkeit
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Beim E30 M3 geht das noch
Ähm, vielleicht hat es da noch gepasst.
Zu der Zeit habe ich noch aus dem Ford Sierra die schönen BMWs bestaunt.
