Ab wann auf Freie Werkstatt wechseln?

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    Moin in die Runde.


    Mein G21 hat letzte Woche seinen 5. Geburtstag gefeiert und bräuchte nächsten Monat einmal neue Bremsflüssigkeit.


    Ich frage mich jetzt ob ich nochmal in die Vertragswerkstatt fahre zwecks theoretischem Werterhalt (obwohl zeitnah kein Verkauf geplant ist) und theoretischer Möglichkeit eines Kulanzfalles. Garantieverlängerung läuft jetzt auch ab, das wäre also kein Kriterium mehr.


    Ab wann seid ihr in die "Freie" gewechselt und wie handhabt ihr das?


    Wenn ich mich für die freie entscheide, würde ich vermutlich auch direkt einen Ölwechsel mitmachen. Die wurden bisher nach Intervall eher so alle 26-27k gemacht. Seit dem letzten sind jetzt auch wieder 16k vorbei, daher würde ich gerne auch Öl wechseln lassen.


    Rahmendaten: BJ 10/2021, Laufleistung ca. 72500 km.

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    Kommentar aus dem Z4 Forum:



    kurze (interne) Info: BMW hat den Orientierungsrahmen für mögliche Kulanzentscheidungen erweitert. Früher lag dieser bei 5 Jahren / 100.000km. Dieser wurde erweitert auf 6 Jahre / 150.000km. Für Hauptantriebskomponenten sogar bis 7 Jahre / 200.000km. Ich habe hier in der Vergangenheit an mancher Stelle die Aussage gemacht, dass eine Kulanzanfrage für Fahrzeuge älter 5 Jahre keinen Sinn machen würde. Diese Aussage ist damit überholt.



    Wichtig für eine positive Kulanzentscheidung ist immer die regelmäßige Wartung nach Herstellervorgaben. Grundsätzlich wird BMW hier auf ein lückenlos - nur bei BMW geführtes - Scheckheft achten......