Sorry kenne mich nicht so mit dem 330e aus, aber wenn ich jetzt so die Daten anschaue hat er ein 2.0 Liter mit 184PS zusätzlich zum e Motor und im boost die besagten 292PS (laut Wiki)
Was will jetzt der Tuner auf 400PS oder eben 360PS/370PS bringen ?! Du müsstest also fragen wie die Werte der beiden Motoren am Ende aussehen sollen
Stage 1hört sich für mich schon suspekt an, was will dann erst mit Stage 2 möglich sein?
So oder so ist das Prozentual Zuviel Leistung die der Motor nach der Steigerung leisten soll.
Seriös wäre das für mich nicht, daher würde ich die Finger davon lassen.
Es geht dabei Ausschließlich um den Verbrenner.
Also würde eher den Verbrenner von 184Ps auf Max 290Ps bringen.
Na ich lasse immer die Finger von Sachen wo mal eben durch Software 50% bis 60% der Leistung erzeugt wird.
IMG_2996.jpgDas stimmt so nicht ganz!
Die ersten 330e hatten teilweise den 330i Motor drinnen, später wurde aber der 320i Motor ausschließlich verwendet. Kannst du im COC Papier zu deinem Fahrzeug erkennen.
Das stimmt so nicht ganz!
Die ersten 330e hatten teilweise den 330i Motor drinnen, später wurde aber der 320i Motor ausschließlich verwendet. Kannst du im COC Papier zu deinem Fahrzeug erkennen.
Habe den B48B20B
Aber ehrlich gesagt weiß ich nicht wo ich jetzt erkenn ob das der aus dem 330i oder 320i ist.
Edit:
BMW 3er G20: BMW 318i: B48B20. BMW 320i: B48B20A. BMW 330i: B48B20B.
Laut Google hätte ich dann tatsächlich den Motor aus dem 30i
In meinem g21 330e war nämlich der „…..20A“ verbaut
In meinem g21 330e war nämlich der „…..20A“ verbaut
Achso, dann habe ich ja ein bisschen Glück gehabt😅
