Die machen m. E. sogar im Alltagsbetrieb Sinn. Ich kenne die selbst zwar nur vom Motorrad, aber als ich seinerzeit bei der Fireblade von Serien- auf Stahlflexleitungen gewechselt habe, war das ein sehr deutlich spürbarer Unterschied. Ich beabsichtige, bei meinem auf Stahlflex zu wechseln, wenn er wegen Belägen eh in der Werkstatt ist.
Ja, so gesehen stimmt das natürlich und die Preise sind jetzt auch nicht horrend. Bei den Bremsen bin ich halt schon vorsichtig und will keinen Schrott kaufen. Deswegen auch die Frage welcher Hersteller zu empfehlen ist.
Lustig, ich bin auch 25 Jahre Fireblade gefahren und hatte auch Stahlflex auf der SC28...allerdings nur wegen Superbikeumbau.