Kann mir nicht vorstellen , dass die Vakuumpumpe das Dröhnen verursacht.
Hast du das Dröhnen bei 900 Umdrehungen oder wann?
Vakuumpumpe hat das was mit den Bremsen zutun oder Irre ich mich?
Standgas verursacht Dröhnen im Fahrzeug
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Das Dröhngerâusch kommt aus der Stirnwand, in Höhe des Bremskraftverstärkers. Der wirkt wahrscheinlich als eine Art Resonanzverstärker.
Bremsprobleme habe ich keine.
Die Motorlager sollen raus, weil der Motor samt Auspuff bei jedem Abschalten nachwippt.
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Also bei mir wurde nun das 3. Mal ein Sensor ausgetauscht. Dann hat man ein paar Wochen Ruhe und dann geht wieder alles von vorn los. Ich denke das Problem wird weiterhin bleiben. Mal schauen was BMW nun diesmal meint.
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Hast du das Dröhnen denn auch wenn du mal z.B im Stand wenn er nicht auf 900 Umdrehungen erhöht und du selbst mal auf 900 Umdrehungen mit dem Gas gehst?
Sprich Motorlauf normal bei 800 Umdrehungen und dann mal vorsichtig bis 1000 Umdrehungen gehen. Ist dann kurzzeitig bei dir ein Dröhnen vorhanden?
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Ja das dröhnen ist auch, wenn ich selber auf 900 reguliere.
Bei mir ist es wieder soweit. Die Motokontrollleuchte hat sich dazu geschalten. Beim letztem Mal wurde mir erklärt, dass die Sensoren unterschiedliche Grenzwerte vor und nach dem Kat ermitteln und miteinander abgleichen. Erst wenn einer der Sensoren ausgetauscht wird, ist alles wieder so wie es vorher war. Witzig ist (lt. Werkstatt), wenn man den defekten Sensor draußen lässt und den Fehler löscht, dann ist auch alles ok. Sobald man ihn wieder montiert, springt die Motorkontrollleuchte an. Also bei mir wäre dies das 4.Mal, dass der Sensor erneuert wird. Es nervt sowas von 😡
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Hallo zusammen.
Das Problem ist scheinbar entlich gelöst worden. Die Batterie war es. Laut Mitarbeiter war die Batterie uppe. Der Ladestrom war so gering, dass Information darüber, den Motor hochtouriger laufen ließ.
Hoffe es hilft jemanden. 😉
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Naja gelöst ist damit doch gar nichts wenn ich das richtig verstehe. Es tritt jetzt eben nur nicht mehr so penetrant auf da die Standdrehzahl niedriger ist… Aber die Ursache des Problems ist denke ich nicht behoben.
Wenn du selbst in wie von BORS2831 beschrieben vorsichtig im Leerlauf oder mit dem Fuß auf der Bremse von 800 auf 1000 Umdrehungen hochtourst ist es dann auch weg? Würde mich zumindest wundern, weil bei mir hat die neue Batterie genau gar nichts gebracht.
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Das wummern war bei mir fast verschwunden nachdem meine Werkstatt die Abgasanlage neu befestigt hat
Es hat irgendwas mit der Abgasanlage zutun. Ich war ja bei AlexRepairAndCare zur Ansaugbrücken reinigung und habe ihm das Problem vorgeführt. Ich sollte mich ins Auto setzen und den Motor auf 900 Umdrehungen halten. Dann hat er hinten die Endrohre feste nach unten gedrückt so 2-3cm. Dann verschwindet das Dröhnen bei 900 Umdrehungen.