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Produktvorschläge und Anwendungstipps für die Lackpflege und Aufbereitung für langen Fahrspaß
BeitragKeYa , da hast aber noch nicht poliert obwohl der hier von Fotoansicht her schlierenfrei ist. das Swissvax Divine war ein super Zeug, aber nix für den Winter und ich hab da keinen Trieb mehr, alle 3-4Monate zu waxen. Meiner sieht immer glänzend aus (wo ich ständig drauf angesprochen werde), aber die Schlieren und Wischspuren siehste im Licht dann doch. Wird doch bei deinem auch sein oder? Ich hole meinen nachher kurz vorm Dunkel werden ab. bin gespannt -
Gruß in die Runde, kann man beim Freundlichen sich die orig. fehlenden BefestigungsTeile für die M Performance Frontlippe auch besorgen? Kleinteile ist wohl schon klar, aber gibt es die eigentlichen Befestigungsplatten, die erst an die Lippe unterwärts und dann an die Front verschraubt werden auch solo. Hintergrund, ich könnt nur die Lippe ohne Restteile erwerben, der Rest fehlt für die SUFU bin ich heut zu unterbelichtet (war hart gestern ) vor allem lohnt das Teile zusammen suchen?
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Produktvorschläge und Anwendungstipps für die Lackpflege und Aufbereitung für langen Fahrspaß
BeitragWird gerade mit Nano Graphene Coating NGC V3 hübsch gemacht. 9c649009-4be5-4ac7-8e11-7c69c908076c.jpeg -
Produktvorschläge und Anwendungstipps für die Lackpflege und Aufbereitung für langen Fahrspaß
Beitragmein Bimmer ist mal wieder dran: Ceramic Versiegelung am Freitag machen lassen probiere mal was Neues aus https://artdeshine.at/p1-nano-graphene-coating-v3/ ich werde berichten -
(Zitat von Christoph) da findet @byronabi seine angepeilten 300€ aber nicht
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huhu, ich gucke doch wieder in den 20" Theard mich würde interessieren, welche ET mit welchen Reifengrößen in den Radhäusern mit den Edelweißrollern sitzen. G20 wie G21 Besitzern Ich gehe auch stark davon aus, dass alles ohne Distanzscheiben von statten findet uuuuuuund: merkt ihr Edelweißfahrer einen tatsächlichen Unterschied mit den leichten Felgen sprich ungefederten Massen gegenüber den normalen Alurollen?
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Produktvorschläge und Anwendungstipps für die Lackpflege und Aufbereitung für langen Fahrspaß
Beitragin die Radhäuser würd ich auch mit Kunststoffschalen nicht voll rein halten, da kommst in Ritzen/Fugen wo nicht mal das normale Spritzwasser drauf trifft. -
der Satz läuft diesen Sommer noch bei mir ist dann ab Oktober 24 mit etwas weniger Profil zu haben. Mit reduziertem Preis versteht sich
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der Bimmer muss aber noch tiefer, den so sieht es echt offroadmäßig aus (ich hab noch nie ne 20" mit so viel Platz im Radhaus gesehen)
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Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle
Beitrag(Zitat von AndiG) bei dem Türband würde ich eher wollen, dass es fester/kräftiger hält -
(Zitat von mip84) bei meinem Oltimer E46 Coupe war das auch ne Einstellungssache und da klapperte nix oder billig. Ebenso Windgeräusche waren da dann ab 220km/h deutlicher gegenüber Limo mit Rahmen. Ich habe schon immer darauf geachtet, dass nichts klappert, selbst das Waschgeld in der Mittelkonsole musste flüstern. toi toi toi, bisher ist bei meiner Limo alles still, auch auf Kopfsteinpflaster will ich nix hören
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(Zitat von HaJo) bin voll bei dir dezent ist eh mein Motto, auch wenn das wirklich nice ausschaut.