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(Zitat von Johnny176) Wenn du dich einmal auf den Selective Beam eingelassen hast, dann glaub ich wirst du das schön den BMW machen lassen. Die Technik ist wirklich sehr gut. Das mit den LKW, die geblendet werden ist das einzige Problem was wirklich störend ist. Wenn die Positionslichter ausreichend hell sind, dann blendet er ab oder maskiert sie. Aber dennoch mach ich es auf der Autobahn auch manchmal aus, gerade, wenn ne Betonwand als Mittentrenner verbaut ist. Da wird der LKW zu stark verdeck…
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(Zitat von Johnny176) Kommt drauf an, in welcher Umgebung du fährst und wann. Wenn du jetzt im Sommer nicht deutlich spät unterwegs bist, wo du alleine auf der Straße bist, dann wirst du es nicht zu Gesicht bekommen. Der Laser schaltet sich nur ein, wenn es absolut freie Sicht gibt und keine Lichtquelle sichtbar ist. Also kein anderer weit und breit. Was du aber erleben wirst ist der Selective Beam und der ist schon richtig gut. Ohnehin das letzte Modell damit, alle neuen haben Matrix LED weil g…
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Also mit warmen oder kalten Fahrzeug kann es nichts zu tun haben, weil es ja keine Verbindung zum Antrieb gibt. Unter dem Gangwahlschalter ist Teppich. Da gehen nur Kabel weg. Bestimmte Kombinationen: Damit meine ich die Schaltvorfälle. Also P nach N, P nach R, P nach D, R nach D und umgekehrt. Wenn du was hörst von oder nach D könnte ich mir das noch erklären. Wenn du aber auch von N nach R oder von P nach R was hörst, dann kann ich mir das nicht erklären, weil da nichts angesteuert wird in der…
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Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle
Beitrag(Zitat von M340M) Eingerollt knarzt es bei mir auch, weil da schlägt vielleicht das vorderste Stück an, denke ich mir. Sonst knarzt nix. -
Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle
BeitragIst das Rollo eingerollt oder ist es geschlossen wenn es knarzt? -
(Zitat von Teilzeitheizer) Wenn du jetzt geschrieben hättest, dass es nur in bestimmten Kombinationen mit D ist, dann eventuell, aber so wenn es immer ist, dann ergibt das keinen Sinn. Die Mechatronik wird nur in bestimmten Konstellationen angesteuert. Also kann es das nicht sein oder tatsächlich eine Fehlfunktion.
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Hallo Johnny176 , der Driving Assistant ist dauerhaft im Fahrzeug verfügbar. Die Connected Drive Services waren beim 2019er für 3 Jahre ab Erstzulassung enthalten. Jetzt musst du ein Booster Package kaufen, um die Funktionen wieder zu bekommen. Den Driving Assistant Plus gab es beim G20 nicht, nur den Professional. Der ist aber nicht buchbar im Nachhinein. Da braucht es zusätzliche und auch andere Hardware.
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(Zitat von CJ#22) Müsste eigentlich gleich sein, denn auch bei OS8 hab ich noch nen Taster am Lenkrad. Und wenn kein Taster mehr erkannt wird, dann wird die Funktion auf Störung geschaltet und deaktiviert. Auch wenn ich es übers Display schon ansteuern könnte. Es wird bestimmt eine Codierung geben, weil sich ja die Lenkradelektronik eher nicht ändern wird. Dann hat das BDC dafür nen Parameter. Aber ob den der alte SW-Stand auch kennt bleibt es zu testen
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Wenn du vorwärts fährst kannst du auch mit 10 km/h wogegen fahren. Fährst du auf ein Auto auf, das von der Kamera erkannt wird oder Motorrad, dann bremst er dir. Fährst du aber gegen einen Poller oder ne Hecke, bremst nichts. Rückwärts aber schon, wenn aktiviert. Dann wird vom PDC der Anker geworfen. Die Kamera muss ein Auto erkennen oder einen programmierten Verkehrsteilnehmer. Sonst erkennt sie das nicht.