Zumindest wenn die Werkstatt nicht gerade die 149€ Lite, sondern eine professionelle Version nimmt 😉 damit kannst du vieles ansteuern, anlernen oder zurücksetzen.
Allerdings muss man bei manchen wissen im welchen STG befindet sich die Funktion. Manche sind damit leider überfordert
Verstehe, ich danke für die Aufklärung;)
Wäre auch echt heftig gewesen wenn das alles nur mit BMW Software ginge und nicht mit jeden Vollwertigen Tester
Alles anzeigenSuri du hast aber schon das Video angeschaut welches ich verlinkt habe ?!
Natürlich kann jede Werkstatt mit einem Launcher/ Autel usw. die Fehler auslesen und Wartungsarbeiten durchführen.
Der Vorteil von BMW Tester (wieder wie von Michael bereits erklärt) ist die geführte Fehlersuche.
Sprich Launcher sagt dir Fehler XY und du muss selber denken woran es liegen kann, BMW Tester beschreibt dir genau was du zu prüfen hast und zeigt dir entsprechenden Tst und an. Ist wie ein Step by Step Leitfaden
P.S. Zum Thema Serviceeinträge nur via AOS oder beim Händler, man will sich ja auch schützen vor Betrügern. Sonst kann jeder mal schnell sich anmelden und das Serviceheft digital „durchstempeln“.
Ja ich hab das Video geschaut, jedoch wusste ich ja nicht welche Software er hat.
Wenn ich dich richtig Verstehe kann man also mit jedem Werkstatt üblichen Tester sowas machen wie"Kraftstoffpumpe ansteuern zum entlüften"
Ich dachte solche Dinge gehen NUR mit BMW Software, deswegen soviel Nachfrage meinerseits.
Irgendwie hat Suri den Thread von Pady übernommen
Sorry dafür, aber bei mir kamen halt Fragen auf.
Ehrlich gesagt hab ich jetzt immer mehr das Gefühl das man zu BMW gehen sollte, da anscheinend gewisse Arbeiten (zb Kraftstofffilter wechseln und andere Sachen wo man was anlernt bzw das Auto was machen soll) für eine freie Werkstatt ohne besagte Software vermutlich auf Fusch hinausläuft.
Zb Auto gurgeln lassen bis Kraftstoff kommt nach filterwechsel da man nicht über Software entlüftet hat.
Ich stecke in dem Werkstatt Thema nicht so drin, aber es interessiert mich halt 
Meine Werkstatt hier im Dorf macht zwar alle Marken aber die sind auf BMW spezialisiert und die haben deshalb natürlich einen ASOS Zugang, aber die Tester können an alle Marken. Die haben auch irgendeine BMW Zertifizierung was das Thema Kulanz einfacher macht, sollte das Auto dort gewartet worden sein und nicht bei einem Händler oder NL direkt.
ASOS kostet pro Jahr etwa 4100 EUR
Hab ich das richtig verstanden, fehler auslesen kann jede Werkstatt mit jedem Tester.
Aber für bestimmte Reparaturen wo das Auto in eine Art Modus versetzt wird geht nur gegen ein bezahl Zugang mit BMW Software?
Da bin ich mir sicher das das viele nicht machen, hab ich früher nie mitbekommen solche "Probleme "
Verstehe nicht weshalb man da überhaupt mit irgendwelchen Mitteln putzen muss.
Sofern nicht jemand mit Raucher oder Keuchhusten damit gefahren ist, gibt es da eigentlich nichts zu tun.
Normalerweise reicht der Staubwedel/Staubtuch...
Man kann natürlich auch einen Reiniger mal benutzen, aber dann halt einen speziellen Monitor/Tv/Panel Reiniger....die mild sind und vorallem ohne Alkohol.
Problem ist wenn man Glasreiniger nimmt oder einfach einen beliebigen Innenraumreiniger.
***es gibt aber auch Innenraumreiniger die geeignet sind, zb von Deturner
Ja, mittels kostenpflichtigen Zugang zum BMW System.
Diesen kann man sogar tageweise erhalten.
Erforderlich ist der Nachweis, dass es sich bei dem Betrieb in weitesten Sinne um eine Kfz Werkstatt handelt.
Danke für die Antwort.
Nur stellt sich mir die Frage ob eine kleine freie Werkstatt für jeden Autohersteller so etwas betreibt,vorallem für einen Wechsel des Kraftstofffilters
Alles anzeigenalso er muss per Tester entlüftet werden, sprich die Pumpe muss angesteuert werden.
Bei aktuellen Dieseln mit HD Pumpe ist das Orgeln von früher suboptimal.
Hier mal ein Beispiel-
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Für interne Dokumentation kann ich sowas empfehlen.
Oder klassisch via Excel
Wenn ich das so lese, kann dann eine freie Werkstatt überhaupt sowas machen?
Die haben ja sicher nicht alle BMW Werkstatt Hard/Software 
Du musst doch keine Felgen kaufen:
einfach beim TÜV Hinterachse mit Vorderachse austauschen, dann kann man das vorne easy begutachten.
Wenns nicht klappen sollte, haste nix verloren.
Wenns klappt, 2 Felgen kaufen und freuen
Diese Idee ist so simple,da ist noch keiner drauf gekommen 
Da kann dir leider niemand helfen aber du kannst am Ende BMW gegen jede andere Marke ersetzen 😉 am Ende ist es der Verkäufer und der entscheidet über die Qualität
Da gebe ich dir recht was den Verkauf und das drum herum betrifft.
Aber das Auto an sich, hat sich herausgestellt, ist auch nicht das was ich mir erhofft habe...
Alles anzeigenWie im Video wenn ich bewege Reagiert es nicht.
Aber wenn du sagst normales Spiel dann bin ich beruhigt.
Die ab Werk die Lenkung war im im Comfort 5mal schwerer.
Die 2 Säule war ja die Arretierung defekt aber die war perfekt im Comfort und Sport.
Die aktuelle ist einfach zu leichtgängig und im Sport minimal schwerer, zusätzlich dieses Spiel in der Mitte.
Dieses Auto macht mich fertig.
Ich hab auch die zweite Lenksäule,Auto fährt besser aber immernoch schwammig und einfach keine sportliche Lenkung für mein empfinden.
Kenne ich von Ford Focus ST modellen alles straffer,direkter und ehrlicher
