Ich glaub da fehlt ne Mutter bei MrBlacky 
Vielen dank für die Hilfe, jetzt kann ich wieder beruhigt durchtreten ohne Sorge das der B58 die Haube öffnet
Beiträge von Suri
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Vielleicht beschreibst du nochmal in paar Sätzen wie die 40i Fahrer denn genau schauen müssen
Wie Michael schon sagte.
Man stellt sich vor das Auto.
Und in der nähe der Downpipe da unten sitzt das Lager.
Und für mich sieht das so aus als ob da eine Schraube fehlt wo das Lager an der Karosse oder Träger befestigt ist.
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Ich bin mir leider auch nicht sicher ob da eine hingehört oder nicht.
Vielleicht weis es ja ein 40i Fahrer zufällig.
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Kurze Frage in die Runde...
Kann es sein das da ne Mutter zurbefestigung fehlt?
Vorderachse rechts. Motorlager soweit ich weis
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Danke dir, deiner Tiefer?
Davon abgesehen wird es ja durch Tieferlegung eigentlich besser wegen Sturz soweit ich weis
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das Thema 255er auf original Felge ringsherum interessiert mich auch,aber ob 4er und Touring gleich passt?
Dann überlege ich ja eh wegen KW DDC und ob es dann passt ist die nächste Frage
***Thread gekapert
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Abgenommen wurde es bei mir problemlos.
Bei der HU hat der liebe Prüfer mich auf die HA hingewiesen, denn eigentlich ist die Radabdeckung ohne diese Plastikschalen nicht ausreichend.
Verstehe,aber HU trotzdem durchgewunken?
Würde den zb 12mm rundherum auf nummer Sicher gehen?
Ist halt mal wieder doof, bekommst es Eingetragen und dann bei Kontrolle oder HU gibts Stress
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Haben meine Augen mich doch nicht getäuscht wegen den Distanzen
Sind 15mm und Tiefer eigentlich grenzwertig was Tüv angeht oder noch Problemlos?
Ist doch die Hauptsache das es dir gefällt mit der Folierung.
Bei meinem 40er war zb eine Stegniere verbaut, aber ich finde die 40er Niere einfach besser und habe umgerüstet.
Geschmäcker halt
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Ich nehm immer das ADBL synthetic spray wax.
Einfach immer als Trockenhilfe auf das nasse Auto und somit hat man leichte Versiegelung+Trocknung in einem schritt erledigt.
