Beiträge von Herbert_1980

Zitat von logopower

Der tüv Nord trägt auch ein nach 21, du musst dir nur die Freigabe für die 9“ für zb 255iger von Michelin schicken lassen. Hab ich gestern problemlos veranlasst. War vorher beim Tüver, der es mir erklärte.Die 275 wären mir zu fett.UND, sieht schick aus oder ?
Fotos, auch vom radkasten seitlich wäre super.

Komisch, TÜV Nord meinte ich darf mit dem Querschnitt nicht schmäler werden, sonst ist der Impacttest für diese Felge nicht mehr gültig, der gemacht werden musste zur Erlangung der Betriebserlaubnis. Wie es auch sei.. der TÜV Süd meinte, kein Problem. Wenn die 275er in den Radkasten passen sollten, wird lediglich eine Vergleichsfahrt mit GPS gemacht, also scheint alles easy zu sein.

Am Samstag montiere ich die Dinger mal und mach Bilder. Streift etwas, dann kauf ich eben schmälere Reifen.

Ich hab nun die M728 Räder von Werksräder24.de gekauft. Superschneller Versand, gestern sind die Räder schon angekommen bei mir.
Ich werde am Wochenende die Räder mal montieren um zu sehen ob die 8er BMW Bereifung auch auf den kleinen 3er passt.
Besteht Interesse, mache ich gerne paar Bilder für euch.

Bezüglich Tüv, hier gibt es offensichtlich unterschiede zw. Tüv nord und Tüv süd. Der Tüv Süd trägt die M728 auch mit schmäleren Reifen ein, Tüv nord nicht.

Bezüglich den M792 Rädern mir schmalerer Bereifung habe ich mit Tüv Nord telefoniert.

Dessen Aussage: Es dürfen nicht kleinere Reifendimensionen gefahren werden als angegeben.
Der Grund soll der durchgeführte Impacttest sein. Bei einem schmaleren Reifen, bzw. Querschnitt wirkt
eine höhere Kraft auf die Felge (zB. wenn man über einen Bordstein rumpelt)

Zitat von KeYa

die differenz im abrollumfang ist zu groß @Herbert_1980
bei 275/30 im verhältniss zu 255/35 zeigt dein tacho 2kmh weniger als die tatsächlich geschwindigkeit an.
im minus bereich ist kein einziger kmh erlaubt

gib mal die serienbereifung in den rechner ein und die gewünschte: https://www.reifensuchmaschine…rechner/reifenrechner.htm

Danke für den Link bez. Rechner.

Mir ist es bewusst das der Tacho angeglichen werden müsste. Mich interessiert nur brennend ob die 8er Rad/Reifenkombi auf den G21 passt.

Ich denke ich habe mich falsch ausgedrückt, die Essenz meiner Frage war, ob die Räder vom 8er, also auch die Reifendimensionen (255VA + 275HA) auf den G21 passen ohne Probleme.

Könntest du bitte dann einfach mal die Räder bei dir rauf stecken uns ein Bild machen? Mich interessiert es eben brennend ob die 8er Rad/Reifenkombi passt.

Zum Sound nochmals zurück, ist nun der Klangunterschied, bzw. die Lautstärke mit offener Klappe/PEEM Modul von außen, während der Fahrt wirklich so deutlich?

Ach... ich war auf den G21, sry.

Hast du schon irgendwie gemessen/gerechnet wie viel "Luft" dir bleibt? Die Felge ist Ha auch breiter, geht weiter ins Radhaus rein. Das Spaßige, mir hat heute morgen ein guter Bekannter
ebenso M728 angeboten, jetzt spiele ich auch mit dem Gedanken. Allerdings ist dort die Originalbereifung noch drauf mit Ha 275er, ich befürchte dass diese die Karosserie touchieren.

Zitat von logopower

oder ein Satz M728

die wären auch absolut toll, ja.

Die willst du dir kaufen? Wenn ja, welche Reifendimensionen wirst du fahren?

Angeblich passen die Räder mir den Originaldimensionen nicht auf den G21, lt. Aussage eines Shopanbieters, auch eine Tachoangleichung wäre nötig

Zum Thema Räder für G21, ich hatte mit Alpina Kontakt, in den nächsten Wochen kommen die 20iger Alpinas raus für den G21.
ich denke, preislich werden die ca. bei jenen von AC Schnitzer liegen.

Ich werde mich nun für diese Räder entscheiden, da die Alpinaräder sicherlich wieder einfacher zu verkaufen sind, als "Aftermarketräder"