Beiträge von striesenjunge

    Hallo Michael, wenn du schreibst das das Modul geklont wurde, und du nicht weißt welches.

    Mir ist aufgefallen das die Chinaleisten beim Verriegeln des Fahrzeugs hart ausgehen und nicht weich ausgehen wie die Akzentleisten in den Türen. Also scheinen die nicht mit den Akzentleisten aus den Türen geklont wurden sein. Man müsste schauen welche der OEM Ambienteleuchten noch hart ausgeht beim verriegeln.


    Bist du mit deiner Anlerngeschichte weiter gekommen?

    Bei mir fällt es schon auf. Bei WEIẞ ist es am schlimmsten, da haben die beiden Chinaleisten zueinander schon einen Unterschied. Während der OEM Innenraum schön weiß leuchtet, haben die Chinateile einen Lila Stich drin. Das sieht man auch von außen wenn man reinschaut. Bei BRONZE und FLIEDER ist auch ein Unterschied zu sehen, während BLAU, GRÜN und ORANGE fast keinen Unterschied haben.

    Ich kann dir versprechen, dass auch die aktuelle Servicelösung nicht lange halten wird. Denn ich habe die aktuelle Lösung am Fahrzeug und sie klackert bzw. hat ein Spiel. Bereits das vierte Paar !!!!


    Grüße

    Andi

    Wieviel KM in etwa halten die bevor das wieder anfängt? Bei den letzten Spurstangen waren es in etwa 4000km, dann war das Geräusch auf der linken Seite wieder da.

    Hallo miteinander. Nochmal zu den Ambientelichtleisten. Ich habe mir diese eingebaut. Eine Stunde hat der Einbau gedauert. Die Farben passen nicht genau überein. Bei Blau fällt es am wenigsten auf, und bei der Farbe weiß ist der Unterschied am höchsten.

    Was mich allerdings stutzig macht: ich habe die Leisten an die Fußraumbeleuchtung angeschlossen, trotzdem leuchten sie in den Farben von den oberen Leisten. Das erklärt sich mir nicht wie das geht??? Die sollten doch eigentlich die eingestellte Farbe der Fußraumbeleuchtung annehmen??

    Kann das jemand erklären? Und warum gibt es einen Farbunterschied von den nachgebauten Leisten??

    Hallo,


    gewechselt wurde Spurstangen und Spurstangenköpfe auf beiden Seiten. Dazu gibt es bei der BMW AG eine Servicelösung.

    Es soll wohl zwei verschiedene Hersteller von Lenkgetrieben verbaut wurden sein. Zu meinem Lenkgetriebe gibt es eben die Maßnahme beide Seiten der Spurstangen zu tauschen. Die Spurstangen sollen wohl eine Überarbeitung erhalten haben.

    Geräusch ist erstmal weg, mal schauen wie lange es diesmal hält.

    Die haben in der Niederlassung die alte linke Spurstange in den Schraubstock gespannt und festgestellt das das Kugelgelenk Spiel hat.

    Ich habe jetzt bezüglich des Klopfen/Poltern kommende Woche Termin bei BMW. Das Geräusch war gestern bei den Temperaturen eindeutig zu vernehmen, auch für den Werkstattmeister. Mal sehen was die für eine Ursache finden. Ob es wieder die Spurstange links ist, die ja letztes Jahr Juli schon gewechselt wurde....

    Ich werde berichten.