Auf eBay
Teilenummer: 66535A0F6D7
Vielen Dank. Dann bestelle ich mir mal eine neue
Beiträge von Paddy9109
-
-
Bei mir hat der Wechsel Plug&Play ohne Anlernen funktioniert.
Meine Erste war ebenfalls zerschossen.
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wo haste dir die neue Kamera gekauft?
-
Hey Leute,
Mittlerweile hat mein G21 320d die 190tkm erreicht. Mir ist gerade bei der Frontkamera aufgefallen das diese ziemlich „zerschossen“ ist durch diverse kleine Steinschläge die das Bild beeinträchtigen. Kann ich die Kamera gegen eine von EBay(die vll.auch nicht original ist) austauschen oder sollte ich immer auf eine Originale Kamera zurückgreifen? Muss man nach dem Wechsel die neue Kamera noch anlernen oder so ? Oder ist es eher Plug and Play?
-
Die WSS wurde meines Wissens vor Kauf noch von BMW erneuert. Die Fehlermeldungen beobachte ich aber erst seit 1-2 Monaten in der Häufigkeit.
Fehlerspeicher ist leider jedes mal wieder leer…
Alles anzeigenHast du auch ein Kalibrierfehler der Kafas-Kamera abgespeichert?
Windschutzscheibe vor kurzem erneuert?
Die CC-Meldung, die du angezeigt bekommst, sind eigentlich eher des öfteren im Frühjahr oder Herbst zu beobachten durch tiefstehende Sonne
Gruß Marcel
-
Passiert es zufällig an sonnigen Tagen ?!
Bei mir war es immer Sonneneinstrahlung auf die Kameras hinter dem Spiegel.
Das müsste ich mal beobachten 🤔 auf die Idee bin ich noch garnicht gekommen. Gibt es ne Abhilfe dagegen außer einen Neustart jedes mal?
-
Hey Leute, ich habe jetzt des Öfteren beobachtet das mein 320d auf einmal folgende Fehlermeldungen schmeißt:
- Fahrassistenz eingeschränkt (Betroffene Systeme: Personenwarnung, Kreuzungswarnung, Auffahrwarnung….
-Energierückgewinnung eingeschränkt- Weiterfahrt möglich
Ich kann dann den Tempomat nicht mehr nutzen bis ich den Wagen neu starte. Limiter funktioniert. Auch die Energierückgewinnung im Kombiinstrunent wird weiterhin angezeigt. Die Fehler sind wieder weg sobald ich den Wagen neu starte.
Im Fehlerspeicher wird anscheinend auch nichts hinterlegt denn auslesen brachte keinen Erfolg.
Kann mir jmd. sagen in welchem Zusammenhang die Fehler stehen und was ich noch machen könnte um die Fehlerquelle zu finden?
-
Okay. Termin ist gemacht. Leider erst am 25.
kann man iwie oder iwo sehen wenn er sich das Kühlwasser durchs AGR genehmigt?
-
Leute, ich muss nochmal nerven und wollte dem Forum ersparen extra einen neuen Thread zu eröffnen.
Mir wurde in letzter Zeit 2 mal die Meldung Kühlwasser auffüllen als Check Control Meldung gegeben. Ohne etwas aufzufüllen war die Meldung dann beim nächsten Startvorgang weg. Da mir die Meldung aber keine Ruhe lies hab ich den vorderen, großen Behälter geöffnet und dieses MIN/MAX Teil hatte keinen Kontakt zur Flüssigkeit. Ich besorgte mir also etwas Original Kühlmittel und füllte ca. 200ml auf so zwischen MIN/MAX. Soweit war alles in Ordnung. Leider kam die Meldung nach knappen 3tkm wieder und wieder war die Flüssigkeit unter dem MIN/MAX Teil(Check-Control Meldung war nach neuem Startvorgang wieder weg und kam nicht wieder). Dieses Mal habe ich aber in kalten Zustand bis MAX aufgefüllt.
Zum einen stelle ich mir die Frage wofür der hintere, kleinere Kühlmittelbehälter ist und ob dieser mit dem großen Behälter verbunden ist? Dort steht meines Erachtens das Kühlmittel leicht über MAX….. Zum anderen frage ich mich ob es bei dem Motor irgendwelche bekannten oder häufig auftretenden Fehler gibt die den Kühlmittelverlust verursachen? Ich weiß das es so‘n bisschen „In die Glaskugel schauen“ ist aber vll geben mir die bekannten Mängel schonmal einen Anhaltspunkt an dem ich anfangen könnte zu suchen.
Vielen Dank schonmal.
-
Viel passiert hier aber lese gerne mit 😅 überhaupt kein Problem wenn auch andere Fragen von anderen Personen hier beantwortet werden 👍🏼
Naja ich denke er will einiges an Geld sparen.
Filterset kostet 70€ + 35€ für das Öl.
Bei BMW bezahlst dafür 400€ bis 500€
Bei 170tkm kann man getrost Kulanz vergessen und später bei 250t oder gar 300t wird es auch keinen interessieren ob der Wagen bei BMW war
Genau so sieht’s aus. Ich war im Januar noch beim Autohaus und habe eine neue Rückleuchte bekommen da Feuchtigkeit drin war. Es war das AH in dem ich den Wagen auch gekauft hatte. Der Servicemitarbeiter hatte dort schon versucht dies über die Kulanzabteilung von BMW laufen zu lassen, ohne Erfolg. Es lief dann über die Garantie.
Der MA meinte dann auch zu mir das in diesem KM Spektrum nicht mehr viel zu erwarten sei was Kulanz angeht.
Außerdem will ich das Auto auch nicht unbedingt in nächster Zeit los werden und es könnte sein das der noch einiges an KM drauf bekommt. Iwo muss man sich dann auch noch fragen ob es die Mehrkosten bei BMW dann noch wert ist denn beim Verkauf bekommst das dann nicht wieder mit rein. Meine Erfahrung war bei meinen letzten verkauften Fahrzeugen die mehr als 250tkm runter hatten das es eher egal war wo der Service gemacht wurde. Meistens war es interessanter das der Wagen noch 2 Jahre TÜV hat….
-
Danke für die schnellen Antworten. Also illegales will ich definitiv nicht betreiben. Ich hätte halt nur für mich dann den Eintrag in der Headunit gehabt. Einfach für die Vollständigkeit. Ich komme vom Serviceheft aus Papier da hatte ich solche Hürden nicht. Das habe ich einfach weiter geführt und dann war gut. Als Scheckheftgepflegt will ich den Wagen dann auch nicht verkaufen, ich will einfach nur belegen können das ich den regelmäßigen Ölwechsel,etc. gemacht habe und dann halt für mich das ich nachvollziehen kann wann ich was gemacht habe. Wenn das aber nur auf illegale Art und Weise geht dann lass ich die Finger davon. Hatte nur gedacht das diese Tester von Launch oder Topdon zum Beispiel auch einen Eintrag machen können der dann nicht gleich illegal wäre. Zusätzlich werde ich mir jetzt aber ein Universal Serviceheft besorgen um auch alles schriftlich zu haben.
Zum Thema Kraftstofffilter habe ich nun leider zwei verschiedene Antworten bekommen 🙈
Gibt‘s da irgendwelche Quellen woher ihr euer Wissen bezieht ?
