Beiträge von foxdrive

  • Spiegel ohne Funktion

    Hallo zusammen,

    wie bereits in meinem Beitrag vom 10.11.2025 beschrieben, bin ich stark von einem schleichenden Defekt des Elektrolytkondensators ausgegangen,
    der sich innerhalb der vergossenen Schaltung befindet und dort nach und nach die Elektronik komplett zerstört (eingedrungene Feuchtigkeit konnte ich keine feststellen!).


    Ich habe zunächst einen Reparaturversuch unternommen, die Leiterbahnen gereinigt und die Elektronik testweise wieder eingebaut.
    In diesem Zustand war der Fehler verschwunden und alle Funktionen arbeiteten wieder einwandfrei.


    Da sich die Elektronik nach dem Aufschmelzen der Vergussmasse jedoch nicht mehr fachgerecht abdichten lässt und der Elektrolytkondensator weiterhin ausläuft,
    habe ich auf der linken Seite die Elektronik vollständig durch ein Neuteil ersetzt. Seit diesem Tausch sind sämtliche Fehler dauerhaft verschwunden.


    Ein Austausch der zweiten Seite war nicht erforderlich.


    Ersatzteil:     67135A3DB25


    Vorgehensweise:

    • Spiegelglas ausclipsen

    • Spiegelabdeckung demontieren

    • Türverkleidung demontieren

    • Elektrische Spiegelverstellung komplett abbauen

    • Außenspiegel vollständig demontieren (Kabel abstecken, Schrauben entfernen)

    • Außenspiegel weiter zerlegen und Kabel ausfädeln

      (Steckkontakte vorsichtig aus dem Steckergehäuse auspinnen)

    • Steckverbindungen mit dem neuen Modul tauschen

      (zwei Leitungen sind verlötet und müssen entsprechend mit Lötverbindern neu verbunden werden)

    • Alle Kabel sauber verlegen und den Zusammenbau sinngemäß durchführen

    Eine Programmierung ist nicht erforderlich.

    Mit etwas technischem Geschick ist der Austausch problemlos machbar – nur zur Info.


    Bild: die defekte Spiegelelektronik mit allen Anschlüssen

  • Spiegel ohne Funktion

    Hallo zusammen, wie bereits oben geschrieben, hatte ich einen Totalausfall der linken Spiegelelektronik wegen defektem Elektrolytkondensator und folglich vergammelter Elektronik!
    Fehlercode D90C03 LIN Master B: Kurzschluss nach Masse, sowie andere...
    Fehler wurden auch für den rechten Spiegel angezeigt

    Ich habe jetzt nur die linke Spiegelelktronik getauscht und alle Fehler sind weg. Alles funktioniert einwandfrei.

    Das verbaute H/K Soundsystem war überhaupt nicht betroffen.

    Vielleicht hilft das weiter.

  • Spiegel ohne Funktion

    Zitat von reiswaffel

    Ich habe die gleichen Fehlercodes, betrifft das dann nur die eine Spiegelelektronik oder beide? Speicherausdruck habe ich mal angefügt. Weil wir haben ja Probleme von beeiden Spiegeln.

    Ich bin mir noch nicht sicher.

    Ich habe die defekte Elektronik an der korrodierten Stelle gereinigt und testweise wieder angeschlossen – der Fehler war daraufhin verschwunden und alles funktionierte einwandfrei!

    Das ist natürlich nur eine provisorische Maßnahme. Ich werde eine neue Elektronik einbauen und anschließend erneut berichten.

  • Spiegel ohne Funktion

    Ich habe nun auch (erneut) einen Totalausfall und die Fehler D90D0D, D90D0A, D90D07, D90C04, D90C03 im Speicher.

    Die Spiegelelektronik habe ich mit Heissluft mal "geöffnet"

    Der "Kurzschluss wird offensichtlich verursacht duch total vergammelte Anschlüsse am IC.


    Es ist deutlich Grünspan/Korrosion an mehreren Pins sichtbar, wahrscheinlich durch Feuchtigkeitseintritt oder den ausgelaufene Elektrolytkondensator in der Nachbarschaft.

    Spiegelelektronik G21a.jpg

  • AD Blue System defekt

    Hallihallo, der Tausch ist nicht schwierig, es kann sein dass die Verschraubung angerostet ist, dann mit Vorsicht lösen da das Gewinde nicht sehr viel Fleisch hat..

    ich habe eine NoName Sonde gekauft und auch nur die Sonde getauscht, also das bestehende Steuergerät belassen und die Sonde dort angesteckt. Der Stecker ist jedoch schwer zu lösen da nicht dafür vorgesehen.
    Es funktioniert seit 15.000km problemlos!

  • G21 320d starkes Nageln, Brummen bis ca. 1200 Umdrehungen und nur bei warmem Motor

    Zitat von alcantara

    Ich meine, dass es mal die Thematik gab, dass zwei Metallrohre* aufeinander scheuern. Mit einem Moosgummi dazwischen verschwindet das Geräusch. Evtl. ist es ja das?


    *edit: ich meine es betrifft u.a. die Kühlmittelleitung.

    ja, ich kenne diesen Ansatz im Bereich Berührungspunkt Kältemittelleitung - Kühlmittelschlauch und habe eine Dämpfung dazwischen angebracht - es hat leider gar nichts gebracht

  • G21 320d starkes Nageln, Brummen bis ca. 1200 Umdrehungen und nur bei warmem Motor

    Eigentlich nicht, tendenziell ist das "Leerlaufnageln" bei warmen Temperaturen schneller da.. es geht schon seit Monaten, auch im Winter bei Minusgraden so.
    Selten sind auch Tage, da nagelt nichts. Voll verhext.

    Leider kann ich gar nichts abgrenzen oder erkennen was der Auslöser ist. Ziemlich genau bei 1200 U/min und darüber ist es komplett verschwunden. Darunter wieder da.

    Versuche mit Liqui Moly Pro-Line Super Diesel Additiv (über Monate) bingen keinen Effekt.