Der künstliche Motorsound ist gar nicht so Übel beim 40D . Allerdings ist der 40i klanglich schon ne andere Liga .........
Ich hab micht aus Vernunftsgründen für den Diesel Entschieden ...... 
Mein Nachbar hat einen 40i , muss mal mitfahren oder selberfahren , ob sich der Spritzuschlag rentiert ???? I dont Know
Angeblich gibt es jetzt eine modifizierte Methode der Fehlerbehebung ohne Motorausbau mit wesentlich weniger Arbeitszeit.
Genau diese wurde bei mir durchgefährt
Mit welchem Produktionszeitraum?
Weiß ich nicht ,
es gibt eine neue Anleitung und Anweisung von BMW wo der Motor gelöst wird , damit er gekippt werden kann und dann kommt man hin zum Leitungstausch , genauere Infos wurden mir leider keine gegeben .
Hi
Hatte mein BMW heute zum Bremssflüssigkeitswechsel beim BMW Hasse in Mindelheim .
Termin hab ich am Freitag ausgemacht , dabei das Problem mit der Öligen Leitung angesprochen .
Serviceberater wusste sofort Bescheid , seine Aussage das haben alle 40ger , die müsste getauscht werden ,
Das kostet ca 6.500 Euro und dazu muss der Motor raus , ausgemacht dass ich die Garantieunterlagen ins Auto lege und er das abklärt .
Bin im 2. Jahr Premium Selection .
Um 9.00 Uhr kam die E-Mail dass der Tausch BMW auf Kulanz übernimmt , Auto konnte ich um 16:45 abholen .
Bin zufrieden wie das ganze erledigt wurde .
Bilder vorher hab ich leider keine gemacht , Lekage war aber nur minimal .....
Alles anzeigenAch, welche neue und kreative Idee...
Naja, sagen wir direkter.
Deutlich.
Schleift nicht, ist aber bündig. Viel mehr geht da nicht.
"Sinnvoll" im Sinne von einträglich? Im Sinne von besserem Fahrverhalten wohl eher weniger. 20" auf G2x taugt nur zum Posen, aber nicht zum besseren Fahren. Wenn ich was performantes suche, dann gehe ich doch nicht auf größere Felgen, dann gehe ich eher auf 18". Dazu noch deutlich breitere Reifen, die Felgen würden ja dann wohl auch 9x19 und 10x19 sein, d.h. vorne wird eher was in Richtung 255/265 draufkommen, und hinten eher 285? Das macht Sinn bei einem Auto unter 700 PS? Ein etwas seltsames Statement.
Ich bin da mit dir , Standart Edelweiß ist für mich halt die Absolute Eisdielenkombi .
Optisch zwar Geil aber damit Kastrierst du das Auto in der Fahrdynamik definitiv .
Und 20" ist mir einfach zu wenig Gummi auf der Felge .
Zudem ich an der Vorderachse deutlich breiter wie 225 oder 235 haben möchte .
Aber , es scheint ja doch noch mehr Bedarf an so einer Sinnfreien und Seltsamen 
Rad Reifenkombination zu geben
Mich Verwunderts halt dass da nix zu Finden gibt .
Alles anzeigenIch will und würde hier jetzt nicht jemanden aufgrund Mails an den Pranger stellen, stelle ich mir unangenehm vor, wenn in einem Forum breitgetreten wird was ich irgendwann jemandem geschrieben habe.
Es ist bei Produkten die sich noch in der Entwicklung befinden generell heikel/schwierig überhaupt darüber zu kommunizieren, da sich bei Kunden sofort eine Erwartungshaltung einstellt.
Wenn jedoch schon konkrete Zahlenwerte im Raum stehen, kann man davon ausgehen, dass die Entwicklung bereits entscheidend vorangeschritten ist.
Wer das Mail sehen möchte kann sich bei mir gerne per PN melden...
Mehr als Text hab ich schließlich auch nicht 🫣
Ich Glaube es dir , bin ja nicht Sauer .
Im Gegenteil 
Ich Freue mich und bis gespannt , ist doch genau das was ich auch gerne haben wollen würde
Servus, Weiß jemand zufällig wer der Erstausrüster für die Tasten Fensterheber und ZV ist? Möchte eventuell bei meinem 3er die Tasten auf Galvanik umrüsten und überlege zwischen Zubehör oder Gebraucht aber original bei Ovoko zu kaufen.
Grüße
Alex
Wenn du ein Bezugsquelle findest bitte Mitteilen Interessiert mich auch
Haha, ich wusste es.
Hab gerade mal gesucht, vor genau 2 Jahren schrieb er "da wird nichts kommen". Nun ist es so weit
Sehr Interessant ich hab von ihm diese Antwort bekommen ????
und das am 25.11.2025
Hi Jens,
Danke für deine Anfrage.
255 rundum wird schwierig. Das Einzige was mir dazu einfällt ist die werksseitige HA-Felge 8.5x19 ET40 mit 255/35 R19 und 15 mm Distanzscheiben rundum zu fahren.
Wie sich das fährt, kann ich nicht sagen. Das Auto wird höchstwahrscheinlich nervöser in der Lenkung und untersteuert weniger. Schleifen sollte das Set Up nicht. Bündig ist Fitment allerdings nicht ganz.
Wir haben dafür nichts im Programm, weil wir das Set Up ehrlich gesagt nicht für sinnvoll erachten.
Best regards | Mit freundlichen Grüssen
Alex Wagenblast
Ich hab das MXS 5.0 da hat das Ladegerät seine Probleme , damit bekomme ich die Batterie nicht auf 100% , Teilladung von sehr gering auf brauchbar geht damit
Das MXS 10 Funktioniert Einwandfrei da bekomme ich 100% Ladung hin .
Alles anzeigenAlso ich fahre ja einen xDrive, also keine 700NM auf der HA beim drauflatschen.
Mit Familie läuft der BMW seltenst über 200-210km/h auf der Bahn, weil Frauchen sonst ungehalten wird.
Somit pflege ich mittlerweile einen sehr entspannten und vorausschauenden Fahrstil.
Ich weiß jetzt nicht ob es mir was bringt das mit dem E91 zu vergleichen, dort war 225er rundherum wirklich angenehm zu fahren, der Wagen hat sich "leichtfüßiger" angefühlt und ich hatte nie Probleme. Damals mit dem 25d und Heckantrieb.
Somit könnte ich also auf 225er rundherum gehen, hätte vom Gefühl ein Leichtfüßigeres Auto und ggf. minimal "Spritersparnis" weil leichter und weniger Rollwiderstand
Da ich echt wenig Plan von so Dingen habe. Wie wirkt sich das Thema andere ET als Werk aus? Also beispielsweise ET27 statt ET25? Felgen stehen also minimal "weiter drin". Ob mir das wirklich auffällt?
Oder nimmt man ggf. Distanzen, dass die Räder "schön" stehen und macht eine Einzelabnahme?
Du könntest dir noch rundum Spiurplatten montieren , 20mm Achse rundum sollte doch noch möglich sein ?
