Genau so ist das.
Die meisten Leute nutzen die breiten Reifen aber zur Traktion geradeaus. Und da ist gerade mit Heckantrieb der breite Reifen besser
ich bin nicht der Typische Turbodiesel Fahrer , ich beschleunige eher gemähchlich und lass es eher auf kurvigen Strecken krachen , geradeaus kann doch jeder dressierte Affe um mal den Walter zu zitieren ..... 
Alles anzeigenDas möchte ich jetzt aber anzweifeln..
Ob Du 225 oder 255er auf der HA fährst und dann knapp 600Nm drauf gibst, dürfte schon einen merklichen Unterschied machen.
Immerhin hast Du 3cm mehr Kontakt zur Oberfläche um die Kraft zu übertragen.
Von der besseren Optik jetzt mal ganz abgesehen 😉
Ich hab Allrad und geb sogar 700 NM auf die Hinterachse , Das Fahrzeug fährt sich aber viel Agiler und schöner , ist aber Geschmacksache , ich wage sogar zu behaupten dass ein Guter Fahrer ohne Mischbereifung etwas schneller am Track ist . (damit meine ich nicht mich ) 
Aber Jeder mag das sehen wie er meint . Ich fahr ja aktuell auf allen meinen BMW,s Mischbereifung und bei allen ist der Verschleiß auf der Vorderachse etwas stärker . Bis auf meinen E34 540i Touring würde ich beim E46 Cabrio und G21 jederzeit auf die Mischbereifung verzichten . Bei G21 hätte ich allerdings lieber rundum 255er 
Du hast auch keinen Mehrwert mit Mischbereifung , außer die Optik von hinten ,
schau halt dass du Felgen hast die dir Optisch zusagen und gut .
Und mit Allrad brauchst 4 neue Reifen , wenn man sich an die BMW Vorgaben hält
Danke für die Anleitung
Heute Ölwechsel gemacht und das Ding gleich verbaut .
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Boah das ist ja schon fest ein Kauf Hinderniss 
Hat jetzt eigentlich Irgendjemand hier seinen 340D aufgemacht ? V-Max und oder Leistung ?
Ich hab einmal ein Karkassenbruch gehabt , da war in der Lauffläche eine Eigroße Beule . Hab mich gewundert warum das Auto plötzlich so zum Vibrieren angefangen hat ....
Ansonsten Divere Schrauben und Nägel eingefahren .....
es waren doch 8.5 x 19 bei dns und nicht 9 x 20
Da gab es noch ein anderen Kollegen , nicht DNS <---- fährt rundum die hinteren Felgen mit Spurplatten
Ja verstehe. Ich wollte eigentlich die 19" RFT runterfahren und dann selbst auf PS4S wechseln, da ich das ab Werk bisschen teuer fand. Aber ich habe die PZ4 RFTs drauf und bin ziemlich beeindruckt, hatte noch nie so bequeme RFT und bis jetzt auch noch keine Traktionsprobleme gehabt. Weiß nicht ob ich überhaupt noch auf Sportreifen gehen möchte. Zumal ein Platzer bei hoher Geschwindigkeit auch das Ende sein könnte.
Warum sollte Irgendwas Platzen ?
Ich habe aktuell auch die PZero drauf , sind keine schlechte Reifen .
Laufleistung ist auch OK . bin jetzt gesamt bei 58TKM und noch knapp 4mm drauf ...
