Auf meinen Vorschlag die Entschädigung lieber für den schnelleren Transport herzunehmen kam leider keine positive Rückmeldung.
So funktioniert die internationale Logistik leider nicht... 
Die Freude, wenn er da ist, ist um so größer.
Beiträge von Skyscraper
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Das ist eine nichterwähnte Grundvoraussetzung.
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Mein Ansatz war da ganz einfach...
Selbst hier im Süden (Berchtesgadener Land) haben wir mittlerweile nur noch 2-3 Tage mit geschlossener Schneedecke auf den Straßen. Die These mit den Skigebieten lasse ich da auch nicht gelten, da ich sehr viel im benachbarten Österreich unterwegs bin und den einzigen Schnee den ich kenn, ist der aufm Parkplatz. (Auch in Österreich sind die milden Winter angekommen)
Die Temperaturen bewegen sich bei uns meist um die 0-10 Grad Plus und sind eher trocken bis regnerisch.
Die GJR haben sich mittlerweile sehr gut entwickelt, auch auf Schnee.
Ich denke mir, dass sie in 95% der Fälle besser funktionieren, da sie auch mit wärmeren Temperaturen besser klar kommen und auf Schnee und Eis nicht wirklich merkbare Nachteile haben.
Reifenverschleiß sollte aus diesen Gründen auch besser sein als bei reinen Winterreifen.
Im Sommer würde ich sie hingegen nicht fahren, da sie sich weit ausserhalb ihrer Komfortzone bewegen.
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Jetzt hast du ja schon ein paar Antworten erhalten, manche mehr und manche weniger korrekt.
Nicht falsch verstehen, aber mir war hier nicht ganz klar, was du nun richtigstellen wolltest. Da hat mich das mit den Kappen eher noch verwirrt...
...2) Wer programmiert die neuen RDKS, sodass die verbaute Reifen hinterlegt sind und am Auto automatisch erkannt werden?
Das kann nur BMW.
Folgende Fragen dazu die mich interessieren würden...
1) Kann das Fahrzeug irgendwas sinnvolles mit der Reifengröße die in den Ventilen hinterlegt sind anfangen?
2) Oder ist das nur der Benefit, dass die Reifengröße in der App steht und automatisch im Fahrzeug erfasst wird?
3) Funktioniert die Solldruckanzeige dann anders, als wenn man nur die Hinterradgröße im Fahrzeug eingibt?
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Du könntest jetzt anhand der Ventilkappe versuchen Rückschlüsse auf den verbauten Sensor zu ziehen - das ist aber auch keine 100% Garantie, welcher Sensor verbaut ist, da natürlich die Ventilkappen durchgerauscht werden können. Auch das Ventil oder die Mutter sind nicht fest mit dem Sensor verbunden.
Du kannst aber auch manuell die passende Größe wählen im Auto selbst.
Nur der Vollständigkeit halber, von den Kappen hat keiner gesprochen...
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Wenn du es jedes mal siehst beim Einsteigen wenn das Lenkrad nicht gerade steht, kann ich mir schon vorstellen, dass sowas stören kann.
Es gibt ja Sachen die man immer ansehen muss wenn man weiß, dass sie da sind... (Beulen, Steinschläge, Kratzer oder eben so ein Loch)
Ich denke, du kannst die Löcher mit allem verdecken was du grad zur Hand hast und die Stelle natürlich nacher besser aussehen lässt. zB mit nem schwarzen Aufkleber...
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Den QR-Code braucht auch kein Mensch, geht auch super ohne...
Den Ansatz, im Winter auf Ganzjahresreifen umzusteigen hatte ich auch schon und hab ihn auch noch nicht ganz verworfen...
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Die Ventile wissen nicht, welche Reifengröße du drauf hast. Die Liefern lediglich Druck und evtl. Temperatur.
Du kannst die Art und Größe der Reifen im Fahrzeug einstellen und musst dann eine Referenzfahrt machen.
Eingestellt wird bei MB die Größe der Hinterachse.
Sollten deine Reifen einen QR-Code drauf haben, kann man den einscannen und dem Fahrzeug mitteilen.
Das war bei meinen Reifen trotz Stern aber auch nicht der Fall.
Wenn die Ventile nicht erkannt werden, sind sie entweder nicht kompatibel, oder die Batterie ist leer.
Ob die Ventile überhaupt was senden, erkennst du unter anderem an der Farbe. Wenn sie silber sind, dann ist schon mal der Grundstein gelegt.
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Der Händler hat in dem Fall leider recht.
Es ist gesetzlich erlaubt, verschiedene Typen pro Achse zu verwenden.
Infos hierzu:
Mischbereifung beim Reifenersatz: Was erlaubt, aber nicht zu empfehlen istMischbereifung: Darf man verschiedene Fabrikate bzw. unterschiedliche Reifentypen einsetzen? ADAC Experten informieren, was zulässig und sinnvoll ist.www.adac.de -
Und wie Michael gerade beschrieben hat, wenn das OtA-Update jünger / aktueller ist, wird die eingestellte Heimatregion aus DLM / USB-Stick überschrieben. Und umgekehrt genauso, ist die Heimatregion auf dem USB-Stick aktueller als das letzte OtA-Update, wird dieses überschrieben.
So formuliet hab ich es jetzt auch verstanden...
SuperSeven die Europakarte ist jetzt nicht megawichtig, wenn du Deutschland nur ab und an verlässt.
(Dachte ich mir zumindest bis letzter Woche)
Wir sind mit einem neuen 24er Passat über Linz nach Prag gefahren, installiert war eine 22er Navikarte. In Tschechien wird aktuell massiv an einer neuen Autobahn gebaut, die stückweise freigegeben wird. Hätten wir nicht parallel mit Maps navigiert, wären wir wahrscheinlich heute noch in der Wallachei unterwegs...
Aber so Megabaustellen sind eher selten, und wenn doch, dann gibts noch Schilder...
